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Entrevista

Teresa Wu, vocera: “Ni CHEC ni nadie es perfecto en la vida”

Actualizado el 25 de noviembre de 2013 a las 12:00 am

La empresa estatal china CHEC alquila una oficinaen Sabana Norte, en San José, y está a la espera de que los diputados acepten el préstamo chino de $395 millones para la ampliación de un tramo de la ruta 32.

TeresaWu representante de chec

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MAYELA LÓPEZ

La representante de la compañía CHEC en Costa Rica, Teresa Wu, dijo que los cuestionamientos son falsos rumores y que la empresa está interesada en participar en la licitación para la ampliación del muelle de Moín, en Limón.

¿Cómo afectan los cuestionamientos de Costa Rica a CHEC?

CHEC rechaza todo ese tipo de cuestionamientos contra China. Nunca hemos sido sancionados.

El ministro de Transportes, Pedro Castro, les solicitó una rendición de cuentas, ¿qué avances lleva ese informe?

Todavía estamos completando información. Estamos explicando el caso con el Banco Mundial, que no vincula a CHEC en nada.

Sobre el caso de supuesto pago de sobornos que hay en las Cortes de Bangladesh...

Ese cuestionamiento es contra el funcionario. En la denuncia se sospecha que CHEC tiene que ver con una transferencia a este hombre y no es cierto.

”En Bangladesh, se suele contratar a gente para que nos apoyen en la contratación. El denunciado no tiene relación con CHEC”. ¿Cuánta generación de empleo traería el proyecto de ruta 32?

Miles, no sabemos. En el pico de la obra se estima 1.500 personas. De ellos, un tercio serán chinos. ¿Hay alguna falla puntual de CHEC en América Latina?

Ni CHEC ni nadie es perfecto en la vida. CHEC no es una compañía perfecta... Nadie lo es.

¿Cuándo se equivocaron?

Tuvimos un problema en México. Se trata de un muelle para contenedores. Fue un accidente y estuvimos cuestionados.

¿Qué tipo de accidente fue?

Unos pilotes de una máquina que cayeron al mar por descuido. Nos cuestionaron por contaminación ambiental, pero se solucionó.

Si el proyecto en ruta 32 no se aprueba, ¿afectaría la relación de Costa Rica con China?

Lo que más afectaría son las inversiones internacionales aquí.

¿Qué impresión tiene CHEC de este proceso en Costa Rica?

Nos parece que sí es difícil para nosotros, pero es parte de conocer a este país. Respetamos todos los reglamentos y normas. Pero, en realidad, sí es un poco lento.

¿Hay algo de la ley costarricense que no aceptaran de plano?

Todo lo respetamos. Aquí nos exigen una garantía de cumplimiento de diez años, mientras que lo regular son dos años nada más.

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¿Qué pasa si en la construcción sube el costo de materiales?

Este es un proyecto llave en mano. CHEC va a asumir todo riesgo, los costos y se compromete a entregar la obra con lo que exige el país.

¿Considerarían participar en proyectos futuros en Costa Rica?

Estamos interesados en participar en la licitación de la ampliación del muelle de Moín, en Limón .

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