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Las tres estructuras costarán $30 millones

Españoles harán pasos a desnivel en la vía a Liberia

Actualizado el 11 de enero de 2014 a las 12:00 am

Obras serán edificadas en los cruces de Cañas, Bagaces y Liberia

Intersecciones de Upala, barrio La Cruz y Colegio Laboratorio recibirán mejoras

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Españoles harán pasos a desnivel en la vía a Liberia

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El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) suscribió ayer los contratos para que la empresa española Puentes y Calzadas SLU construya tres nuevos pasos a desnivel en Cañas, Bagaces y Liberia, en Guanacaste.

Durante una gira por esa provincia, el ministro de Transportes, Pedro Castro, firmó los documentos. Las autoridades del Gobierno viajaron a esa zona para verificar el avance de las obras de ampliación a cuatro carriles del tramo Cañas-Liberia, en la Interamericana Norte.

La presidenta Laura Chinchilla, el vicepresidente Luis Liberman y personeros del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entre otros, también figuran entre los firmantes de los contratos.

Las tres construcciones son los últimos componentes del proyecto. Tienen un costo superior a los $30 millones, informó el MOPT en un comunicado de prensa.

La empresa española tendrá seis meses para completar la etapa de diseño, así como otros 14 para completar la construcción.

El proyecto de los pasos a desnivel en esos sectores tiene como fin asegurar un paso continuo sobre la carretera Interamericana Norte para el tráfico internacional que se moviliza, de forma constante, por el nivel superior.

Otros anuncios. El ministro Pedro Castro también informó de que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) solicitará al BID autorización para ampliar el alcance del contrato Cañas-Liberia, que incluirá una serie de mejoras al proyecto por un total de $44 millones.

Eso permitirá llevar a cabo trabajos en las intersecciones de Upala, en Cañas, y de barrio La Cruz y Colegio Laboratorio, en Liberia, además de la mejora en el sistema de aguas pluviales de la carretera Interamericana.

Las obras de rehabilitación y ampliación Cañas-Liberia están a cargo de la empresa FCC y tienen un avance cercano al 60%: un total de 42 kilómetros construidos en dos carriles, en concreto.

En otros 20 kilómetros se ha reparado la capa asfáltica, lo mismo que los espaldones internos y externos de la vía, pistas de retorno, aceras, bahías para autobuses, alcantarilla, pasos para animales y revestimiento de taludes.

La constructora tiene tiempo para la entrega hasta el próximo 15 de mayo. El MOPT informó de que se trabaja en la construcción de las estructuras paralelas a los puentes Cañas, Tenorio, Montenegro, Canal de Riego Oeste, Piedras, Potrero, Pijije y Salto.

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Manuel Herrera F.

manuel.herrera@nacion.com

Periodista de Entretenimiento y cultura

Periodista en el suplemento de Viva de La Nación. Bachiller en Periodismo en la Univerdad Latina. Además, posee estudios en Diseño publicitario. Escribe sobre televisión, farándula y temas de entretenimiento. 

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