CGR pide precisar quién asumirá riesgos de obra

El refrendo de la CGR es el único trámite pendiente antes de iniciar la definición de costos, diseños y construcción de la nueva carretera a occidente.

La División de Contratación Administrativa de la CGR solicitó precisar las obligaciones de cada una de las partes involucradas en la construcción, definir quién asumirá los costos asociados al corredor vial y establecer una cláusula para la distribución de riesgos, entre otros aspectos.

Las interrogantes figuran en un oficio de 26 páginas emitido por la Contraloría, el pasado 22 de setiembre.

También se cuestiona la ausencia de un organigrama que detalle cómo funcionará la unidad ejecutora de la obra y falta de información sobre la estructuración financiera que tendrá el fideicomiso.

En total, son más de 21 ejes de información que el BCR y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) deben aportar al ente contralor.

El BCR tiene tiempo hasta el 13 de octubre para contestar lo solicitado por la Contraloría General de la República.

Respuesta. Roy Benamburg, gerente de Esfera, marca que maneja los servicios del BCR, expresó que la CGR lo que pidió fueron datos adicionales a los que ya se habían remitido.

Benamburg prefirió no referirse a las declaraciones de Giselle Alfaro, viceministra de Infraestructura, en las que afirma que cancelar la concesión con la empresa brasileña OAS, en abril de 2013 y, optar por el fideicomiso, fue un error.

“Estamos respondiendo la solicitud de información que está pidiendo la CGR y es normal que pidieran más información para realizar el refrendo, no veo ningún error en lo ocurrido”, señaló Carlos Villalta, ministro de Obras Públicas y Transportes.