Un crédito de $140 millones para rehabilitar caminos y puentes en diferentes cantones depende del visto bueno de una comitiva del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que visitó el país esta semana.
Los funcionarios del BID evaluaron la ejecución de un primer préstamo de $60 millones, aprobado en el 2011.
De este financiamiento, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha ejecutado el 68%, equivalente a $40,9 millones.
Con esos fondos concluyeron 42 proyectos, mientras que otros 42 están en ejecución. Además, 18 están pendientes de la orden de inicio y 24 están en el proceso de adjudicación a una constructora.
Los 126 obras incluyen mejoras en 280 kilómetros de caminos y 420 metros de puentes.
El MOPT tiene tiempo hasta octubre para utilizar los $60 millones; sin embargo, ese plazo no será suficiente para emplear tales fondos, por lo cual solicitaría una prórroga de seis meses.
Pese a este panorama, Eduardo Barquero, coordinador del programa BID-Cantonal, confía en que el Banco les aprobará el nuevo giro de dinero.
“No hay razón para que no lo hagan, tenemos un convenio marco que se aprobó desde el 2008 y tenemos una muy buena ejecución y el mismo Banco lo reconoce. No es la misma situación de hace unos años, hay que decirlo, los trámites iban muy lentos”, comentó Barquero.
El funcionario explicó que los nuevos recursos serán invertidos en la reparación de los caminos que conectan cantones.
Por ejemplo, hay planes para restaurar una trocha que une Sarapiquí-Pococí y Guácimo. Esta carretera serviría como ruta alterna cuando haya problemas con la vía a Limón.
Según un comunicado del MOPT, enviado este viernes, el BID aprobaría el nuevo desembolso en el segundo semestre del año. Así se lo adelantó, el jefe de la misión tras recorridos por proyectos en Mora, Turrubares, Santa Ana, Zarcero y San Mateo.
Atrasos. Seis de los 42 proyectos en fase de ejecución presentan demoras por problemas de las compañías constructoras que se adjudicaron los trabajos.
Se trata de dos caminos en Heredia y cuatro en Guanacaste.
Los contratos están a cargo de las firmas Constructora y Consultora PG S. A. y Raasa S. A., respectivamente.
En el caso de Raasa, según Barquero, la compañía enfrenta dificultades financieras y los proyectos a su cargo no han empezado todavía.
Por su parte, PG tiene pendiente la finalización del asfaltado de calle La Cubana, en San Rafael de Heredia y la vía que comunica Calle Naranjo con Cinco Esquinas de San Pedro de Barva.
Estos trabajos debían estar listos desde diciembre.
Carlos Mata Brenes, del Comité Pro calle La Cubana, pide que la obra se concluya pronto.
El dirigente agregó que meses atrás, tuvieron una reunión en el MOPT, en la cual expusieron los contratiempos que están teniendo con la constructora.
“Hay mucho polvo, llega mucho polvazal hasta en los altos de la casa”, expresó Isabel Amparo, otra vecina del lugar.
En San Pedro de Barva, la tarea está totalmente suspendida.
La Nación intentó conocer la versión de las empresas mencionadas, pero no respondieron a llamadas ni correos enviados.