El millonario pastel de la estiba en los muelles de Limón, que durante los últimos 25 años ha estado en manos de tres empresas, es objeto de una fuerte pelea debido a que cinco nuevas compañías pretenden apropiarse de tajadas importantes.
Se trata de las firmas que, a partir de mañana, podrán brindar por vez primera los servicios de carga y descarga en los puertos Moín y Alemán, gracias al permiso temporal que les autorizó -el martes pasado- la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA).
Hasta el día de hoy, la actividad en cuestión ha sido atendida por Carga y Descarga de Costa Rica S.A. (CADESA), COOPEUTBA y ESTIBA S.A.
Los gerentes de COOPEUTBA, Rogelio Soto Molina, y de ESTIBA S.A., Rodrigo Paniagua, manifestaron, ayer, no temerle a la competencia, debido a que confían en que sus clientes no van a renunciar a servicios de experiencia a cambio de precios más bajos ofrecidos por empresas inexpertas.
Sin embargo, funcionarios de las cinco nuevas compañías aludidas aseguraron que se adjudicarán grandes porciones del pastel en cuestión gracias a tarifas más atractivas, producto de un servicio más eficiente y dado en menor tiempo.
Por ejemplo, Enrique Segovia, gerente de PROCATSA, y Antonio Robinson, presidente de Compañía Estibadora y Servicios Portuarios, aseveraron haber iniciado conversaciones, desde hace bastante tiempo, con posibles clientes; explicaron que, en algunos casos, las conversaciones están muy avanzadas y en otros finiquitadas. Empero, prefirieron no revelar nombres.
Impugnan acuerdo
Tales reacciones tuvieron lugar en una jornada en la que el gerente de ESTIBA S.A., Rodrigo Paniagua, informó de que su empresa impugnó ayer -a las 4 p.m.- el acuerdo de JAPDEVA ante el departamento legal de esta entidad por considerar que ninguno de los cinco oferentes cumple con los requisitos del cartel de ofrecimiento de servicios.
Copia de la impugnación le fue enviada por fax a la presidenta ejecutiva de JAPDEVA, Victoria León, según dijo Paniagua. "Dependiendo de la resolución que ellos tomen, recurriríamos a la Contraloría General de la República como última alternativa", expresó.
Tal funcionario declaró que también le fue enviada una nota al ministro de Trabajo, Farid Ayales. En ella advierten que ESTIBA S.A. dejará sin efecto los compromisos adquiridos con el sindicato muellero en la última convención colectiva -los cuales elevan costos de operación por los beneficios que se le otorgan a los trabajadores- si JAPDEVA y el Gobierno insisten en mantener la apertura del mercado de la carga y descarga en los muelles de Limón.
La Nación intentó conversar sobre este asunto con Timothy Scott, secretario general del Sindicato de Trabajadores Portuarios y Ferroviarios de Limón, mas no fue posible contactarlo a pesar de que se le dejaron mensajes en la casa y la oficina.