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Promedio de accidentes entre enero y abril

Cinco carros por mes invaden línea del tren y provocan accidentes

Actualizado el 26 de abril de 2013 a las 12:00 am

En las 20 colisiones ocurridas hasta hoy, los vehículos invadieron la vía férrea

Incofer debe sacar de operación trenes cuando sufren golpes en carrocería

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Cinco carros por mes invaden línea del tren y provocan accidentes

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                         El pasado miércoles, un camión de la basura volcó tras invadir la línea del tren en Tibás. | ALONSO TENORIO.
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El pasado miércoles, un camión de la basura volcó tras invadir la línea del tren en Tibás. | ALONSO TENORIO.

Un promedio de cinco vehículos por mes se le meten al tren. De enero a abril, el ferrocarril arrastró 20 automotores que no respetaron la señal de alto en la vía férrea.

Estos accidentes, según dijo el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), obligan a sacar de operación los vagones golpeados, lo cual afecta el servicio.

La colisión más reciente ocurrió el pasado miércoles, cuando un camión recolector de basura volcó en el cruce de Cinco Esquinas de Tibás, luego de que invadió la vía del tren y este lo arrastró.

La locomotora debió ser sacada de operación, debido a los daños en un parabrisas y parte de la carrocería frontal.

Miguel Carabaguíaz, presidente del Incofer, dice que no han cuantificado los costos de las reparaciones, pero aseguró que, en este tipo de accidentes, “el que menos sufre es el tren”.

“Lo que sufre es la carrocería, pero, por lo general, no le pasa nada al tren, pues lo que hace es arrastrar al vehículo que se le ha metido en su derecho de vía”, manifestó ayer Carabaguíaz.

El jerarca agregó que los accidentes continuarán produciéndose, aunque se coloquen agujas para detener a los vehículos en los cruces. “Es una cuestión de cultura: ahora es ganarle al tren y, con las agujas, será ganarles a las agujas para pasar”, explicó.

Además, unas cinco personas resultaron golpeadas este año por el tren, pues caminaban sobre la vía férrea. Uno de los casos más dramáticos fue el de un joven que caminaba por la línea de La Sabana y no escuchó al tren por usar audifonos. La máquina lo atropelló y le amputó las piernas.

Falta de cultura. German Marín, director de la Policía del Tránsito, explicó que la principal causa de los choques es el irrespeto a la señal de alto en los cruces del tren.

“El tren es el que lleva el derecho de vía, por lo que nunca va a tener la culpa. Aquí, lo que pasa es que los conductores de vehículos no respetan los cruces y no hacen el alto”, agregó .

Entre tanto, Luis Vega, jefe de la regional de San José, indicó que a los vehículos involucrados no se les puede multar, pues no se les puede comprobar que no hicieron el alto.

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“Para multar al conductor del vehículo por irrespetar el alto, se usa el artículo 146 B, pero el tráfico debe observarlo en el momento la acción; si no, no se puede”, dijo.

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