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Traileros analizan viajar por Turrialba

Actualizado el 08 de diciembre de 2012 a las 12:00 am

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Traileros analizan viajar por Turrialba

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                         Después de 30 años de abandono, las reparaciones de la losa de concreto de la ruta 32 se hicieron con asfalto. | PABLO MONTIEL
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Después de 30 años de abandono, las reparaciones de la losa de concreto de la ruta 32 se hicieron con asfalto. | PABLO MONTIEL

Los conductores de carga pesada, que utilizan la ruta 32 para traer o dejar bienes en los puertos de Limón, no descartan viajar por Turrialba en los próximos meses.

Así lo confirmó Luis Alberto Coto, de la Asociación Nacional de Traileros, quien aceptó que la ruta por Turrialba es mucho más peligrosa para manejar tráiler, por lo cerrado de las curvas.

Sin embargo, dijo que esa es la medida que más aplicarán para evitar las presas que se darán cuando empiece la sustitución de la losa de concreto de la ruta 32, entre el periódico La República y el puente del estadio Saprissa.

“Eso lo haremos cuando la carga precise”, dijo Coto al referirse al viaje por Turrialba.

Según explicó, un camión cargado demora entre cuatro horas y media y cinco horas para llegar a Limón por la ruta 32; si viaja por Turrialba el viaje tarda siete.

Además, el recorrido por la Braulio Carrillo consume unos 40 galones de combustible y por Turrialba, 15 galones adicionales.

Coto explicó que estos gastos los asume el transportista.

Ayer se intentó conocer el criterio de la Cámara Nacional de Transportistas de Carga (Canatrac), pero no fue posible localizar a sus representantes.

Otros conductores de vehículos livianos, como Roberto Chavarría, calificó como “muy oportuno” que se intervenga la carretera porque es evidente que está “muy deteriorada”.

Según Christian Vargas, del Conavi, es conveniente realizar las reparaciones en estos meses pues por las vacaciones escolares disminuye el tráfico vehicular. Colaboró Pablo Montiel.

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Vanessa Loaiza N.

vloaiza@nacion.com

Editora digital

Trabaja en la Redacción de La Nación desde 1998. Se especializó en temas de Infraestructura, concesión de obra pública, contratación administrativa y Transportes. Actualmente se desempeña como Editora Web. 

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