El sindicato de trabajadores portuarios de Limón y Moín se comprometió anoche a laborar el próximo 15 de setiembre, para no afectar la movilización de carga en un día feriado.
El acuerdo se firmó a las 3:25 p. m. entre Allan Hidalgo, presidente ejecutivo de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva), y Ronaldo Blear, secretario sindical.
Eso sí, quedó pendiente la discusión de cómo será el pago adicional por esta jornada.
Según el acta firmada ayer, la remuneración extraordinaria debe tomar en cuenta lo que establece el Código de Trabajo, la convención colectiva de Japdeva y algo que denominaron “la costumbre” en los puertos de Limón y Moín.
En escasas declaraciones, Ronaldo Blear reconoció que existe una “bonificación” adicional por laborar en un día feriado.
Cuando este medio le consultó si ese incentivo lo pagan las navieras, el sindicalista declinó dar más explicaciones.
“Queremos ser prudentes, no queremos estorbar en la negociación, mejor vamos a esperar al lunes, para que la administración defina cómo van a cancelar ese día”, declaró Blear.
Sin embargo, Allan Hidalgo sostiene que no entiende a que se refieren los sindicalistas al hablar de una forma de pago que ha sido la “costumbre” en los muelles.
“Yo les consulté a mis gerentes general y portuario en Limón (Carlos Thomas y Danny Morris), y ellos me dicen que lo único que nos rige es el Código de Trabajo, que establece pago doble.
La negociación de ayer alivió en parte la presión del sector exportador, que no quería dejar varada su carga durante un día. Estimaciones anteriores de la Cámara de Exportadores aseguran que por cada día de cierre portuario, este grupo pierde hasta ¢7.000 millones.
Los beneficios fijados en ese convenio se mantendrán mientras Japdeva y su sindicato negocian una nueva convención. Esas reuniones se realizarán en las siguientes semanas, los días miércoles y viernes en Moín.