Escuchar:quality(70)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/gruponacion/ZWWYG26LJ5FYDDAYJWPEQA5BNA.jpg)
Las fallas comunes encontradas en la revisión son en emisiones contaminantes, frenos y suspensión. | ARCHIVO
A partir de ahora, circular sin la revisión técnica vehicular al día le costará una multa de ¢10.000 y no los ¢205.000 establecidos en la legislación actual.
Así lo decidió la Sala IV al resolver una acción de inconstitucionalidad planteada por el ciudadano David Alberto Aguilar.
Los magistrados declararon con lugar la acción pues consideraron que el monto de ¢205.000 “viola el principio de proporcionalidad”.
La resolución también establece que “recobra vigencia la disposición anterior a la reforma operada por Ley 8696 del 17 de diciembre de 2008”. Es decir, que los tráficos multarán la infracción con los ¢10.000 que establecía la ley anterior.
Además, la sentencia tiene efectos declarativos y retroactivos, con lo cual, las personas que tenían pendiente el pago de la multa recibirán la sanción de menor monto.
La acción fue resuelta el 5 de octubre por voto de mayoría.
El director general de Tránsito, César Quirós, indicó que aún no ha sido notificado sobre el fallo.
Sin embargo, recalcó que continúa vigente el sistema de puntos.
“Pierde 15 puntos quien incumple ese requisito de circulación”, enfatizó Quirós.
La pérdida de todos los puntos implica la invalidación de la licencia por un período de dos años.
En lo que va de este año, unos 750.000 vehículos han pasado por la revisión técnica vehicular.
El corte del año pasado registró unas 870.000 inspecciones, informó la oficina de prensa de la compañía encargada, Riteve SyC. De esos, un 55,5% fueron rechazados en la primera visita.
La revisión técnica al día es requisito para que los conductores opten por el permiso de circulación anual (marchamo).
Actualmente, la Policía de Tránsito castiga esa falta con un cargo de ¢15.000 como lo establecía la ley anterior. Además, resta 20 de 50 puntos asignados.
En medio de este panorama y del rechazo de los conductores a las multas que establece la ley actual, así como al sistema de partes con cámaras, los diputados decidieron esta semana que el proyecto para una nueva ley de tránsito con multas menos severas será la prioridad de la Asamblea Legislativa.
