Los bloqueos de ayer en las carreteras Interamericana Sur y Costanera terminaron con gases lacrimógenos y nueve detenidos. Los manifestantes de San Vito de Coto Brus exigen mejores calles para sacar su producción cafetalera.
Las protestas empezaron en el sector de Paso Real, en Buenos Aires de Puntarenas, en un sector donde el río Térraba ya se comió un carril de la Interamericana Sur.
El paso quedó interrumpido cuando unos 200 vecinos estacionaron una vagoneta en el único carril disponible. La gente se dispersó cuando la Fuerza Pública lanzó gases lacrimógenos.
El mismo hecho se repitió en horas de la tarde en Palmar Norte, en la Costanera Sur, donde los manifestantes se enfrentaron con los oficiales. Allí, los quejosos apostaron buses, vehículos particulares y maquinaria pesada.
El resultado fue más gases lacrimógenos y nueve detenciones por alterar el orden público.
“Lo que pedimos es que ayuden al cantón a recuperar las vías y que haya apoyo a los caficultores en lo prometido”, señaló Ricardo Navarro, dirigente del movimiento.
Los vecinos piden que se arreglen unos 80 kilómetros de carreteras del cantón que están en lastre o con un asfalto muy deteriorado.
“El cantón de Coto Brus está abandonado por el Gobierno. Es necesaria una fuerte inversión”, dijo el dirigente Hernando Ureña.
Los lugareños también exigen ¢1.000 millones de subsidio para los cafetaleros que perdieron sus cosechas por las lluvias de la tormenta tropical Tomas, la cual afectó al país en noviembre del año pasado.
Respuesta de Gobierno. Marco Rojas, director de Conservación Vial del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), garantizó que las inversiones en la zona se verán pronto.
Por ejemplo, aseguró que el viernes pasado recibió las ofertas de empresas constructoras para atender la ruta 612: San Vito-Aguas Claras-Colonia Gutiérrez Brown- Santa Elena de Pittier.
Para este camino de 30 kilómetros, hay ¢300 millones disponibles. Con ese dinero se volverá a lastrear la ruta, poner drenajes y bachear los tramos donde hay asfalto.
Además, vienen intervenciones para las rutas como San Vito - Paso Real - Ciudad Neily, San Vito - Sabalito y San Vito hacia río Salto, en San Francisco de Agua Buena, Coto Brus.
Rojas sostuvo que estas tres rutas están incluidas en los contratos de mantenimiento vial para los próximos tres años.
Dicha región está a cargo de la firma constructora Hernán Solís. Colaboraron los corresponsales Wálter Beita y Freddy Parrales.