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MOPT rehabilitó ayer el paso que une san josé y goicoechea

Puente de Los Incurables abrió tras 6 meses de atraso

Actualizado el 17 de diciembre de 2012 a las 12:00 am

Hubo que ampliar contrato para las aceras, barandas, accesos y losa

Inversión total fue de ¢865 millones con cooperación técnica del JICA

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Puente de Los Incurables abrió tras 6 meses de atraso

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                         El paso es utilizado por unos 45.000 vehículos al día, según informó el Conavi. | TATIANA GUTIÉRREZ PARA LN
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El paso es utilizado por unos 45.000 vehículos al día, según informó el Conavi. | TATIANA GUTIÉRREZ PARA LN

“¡Aleluya!” “ ¡Ya era hora!”, gritaban los conductores sacando la cabeza por la ventana del carro.

Las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) habilitaron ayer el paso por el puente sobre el río Torres, en Goicoechea, más conocido como Los Incurables.

Las obras comenzaron el 26 de marzo pasado cuando el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) anunció que mejoraría la estructura por la que circulan 45.000 vehículos diarios.

Se estimaba que los trabajos iban a estar listos en tres meses; sin embargo, se prolongaron seis meses más.

En agosto, se paralizaron por dos semanas al descubrir que en el planteamiento original no se incluyeron la carpeta asfáltica, aceras, barandas y otros accesos.

Por eso, hubo que esperar a que la Contraloría General de la República (CGR) aprobara el dinero para esas obras.

En la apertura del puente que mide 66 metros participaron el jerarca del MOPT, Pedro Castro Fernández, y el director del Conavi, José Luis Salas.

La estructura cuenta con cuatro carriles, dos en sentido Goicoechea- San José y dos al contrario.

Costos. En total, se invirtieron ¢865 millones y se realizó en dos etapas.

La primera por ¢580 millones y luego mediante una adenda al contrato con la empresa Hernán Solís por ¢285 millones.

Esta última suma, dijo Salas, se destinó a los trabajos complementarios que incluyeron barandas para la protección de los peatones y para excavaciones y materiales de relleno, y compra de concreto e impermeabilización de la losa.

“Se demarcó horizontalmente con una pintura termoplástica que tiene una durabilidad incluso tres veces mayor que la convencional”, manifestó.

El paso fue intervenido con la colaboración técnica de la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA, por sus siglas en inglés), al igual que otros que forman parte del ambicioso plan de puentes del MOPT y el Conavi.

Según Pedro Castro, a la fecha tienen 36 estructuras finalizadas durante la presente administración y 12 que están en ejecución.

“Entre ellas, sobresalen puente Nuevo y Puerto Nuevo, en la carretera Interamericana Sur y el puente sobre el río Chirripó ”.

Castro adelantó que para el 2013 darán la orden de inicio de 108 estructuras más, concentrándose en las zonas rurales

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