Peatones se salvan de multas viales por omisión del Tránsito

A vista y paciencia de la Policía de Tránsito, en las carreteras de nuestro país los peatones cometen todos los días infracciones que deberían ser castigadas con una multa que hoy asciende a los ¢93.600.

No caminar por las aceras, no cruzar por las esquinas, no utilizar los puentes peatonales y caminar por la línea ferroviaria, son algunas conductas indebidas de los transeúntes que son sancionadas por la actual ley de tránsito.

De acuerdo con el artículo 135, inciso ch, de esta legilación, quienes incurran en estas faltas se exponen a una multa de ¢72.000, a la cual se le suma un impuesto del 30% (¢21.600) para el Patronato Nacional de la Infancia (PANI).

Se supone que al infractor se le debe aplicar el cobro contra el número de cédula y que, en caso de no pagar, el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) debe enviar el caso a cobro judicial.

Lo anterior mancharía el historial crediticio de la persona ante las entidades bancarias.

Todo esto está muy claro en el papel. Pero, en la práctica, la Policía de Tránsito no ha multado a ningún peatón infractor desde que entró a regir la actual legislación (hace tres años).

Luis Vega, jefe de la región central del Tránsito, aseguró que las multas no se aplican porque consideran que no existe la manera de recaudar el monto de la infracción.

“Esas multas son incobrables, entonces sale más caro el gasto de papel y tiempo que hacemos que estar sancionando peatones”, manifestó Vega.

Silvia Bolaños, directora del Cosevi, se mostró preocupada por esta situación, dado que los atropellos son la principal causa de muerte en carretera en los últimos tres años.

En el 2009, fallecieron un total de 89 peatones. El año siguiente murieron 79 y el año pasado, 76.

En la mayoría de los casos la imprudencia del peatón fue la causante del fatal desenlace.

Debido a lo anterior, Bolaños aseguró que instará a las autoridades de Tránsito para que apliquen las multas a los transeúntes.

Al respecto, Diego Herrera, quien en forma reciente asumió la dirección interina de la Policía de Tránsito, sostuvo que desconocía si podían aplicar o no las sanciones contra los caminantes.

“Por parte del Cosevi no se nos ha indicado si esa multa se puede cobrar o no, pero si esas multas son cobrables, estas se pueden hacer, y si están en la ley, se deben cobrar”, manifestó Herrera.

¿Falta de cultura o de pasos? Silvia Bolaños, jerarca del Cosevi, aceptó que existe falta de infraestructura para el caminante, pero que también muchos hacen caso omiso a la demarcación y que incluso no usan el puente peatonal.

Muestra de ello es Elías Mondragón, vecino de Alajuelita, quien fue sorprendido por un equipo de La Nación cruzando debajo del puente peatonal en Sabana Sur, sobre la ruta a Caldera.

“La verdad es que sí es ignorancia de uno, porque mire que cerca está el puente y me dio pereza ir hasta el puente”, dijo apenado.

Ante casos como el anterior, Silvia Bolaños consideró necesario aplicar las sanciones. “Hay una población donde no le podemos llegar con educación”, aseveró.

El último informe de seguridad vial detectó un faltante de 32 puentes peatonales en zonas catalogadas de alto tránsito de caminantes. El Cosevi previó para 2012 la construcción de diez de esos pasos. Sin embargo, los fondos disponibles solo permitirán levantar tres.