La cantidad de fallecidos por accidentes de tránsito cayó de 750 personas en el 2008 a 665 en el 2009.
En otras palabras, 85 víctimas fatales menos en 12 meses y una disminución del 11%, según revelan las estadísticas del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi).
Estas cifras incluyen las personas que murieron en el sitio de accidente y aquellos que perdieron la vida camino a centros hospitalarios o durante el internamiento.
La merma concuerda con el primer año de implementación de los artículos de la Ley de Tránsito que castigan con cárcel el consumo de alcohol mientras se conduce.
La conducción temeraria penal, cuando se ingiere más de 0,75 gramos de alcohol por litro de sangre, se convirtió en delito desde el 23 de diciembre del 2008.
Si se toman en cuenta solamente las víctimas in situ, la cifra también decayó, pues pasó de 355 personas en el 2008 a 315 un año después. La baja es de un 11%.
Además, en el primer cuatrimestre del 2010 hubo 18 fallecidos menos que en el mismo período del 2009, al pasar de 115 a 97.
Los datos fueron divulgados ayer por Francisco Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, y German Marín, quien se desempeña como director de la Policía de Tránsito.
Insistir en la educación. Jiménez advirtió que apenas se puede hablar de tendencia, pues para mantener ese ritmo hacia la baja hace falta más educación vial y mayores controles en carreteras.
Por ejemplo, que los peatones aprendan a utilizar los pasos elevados y que los conductores respeten la señalización, los límites de velocidad y se abstengan de conducir borrachos.
Lo que no ha cambiado es la predominancia de peatones y motociclistas como las principales víctimas de los accidentes de tránsito.
De acuerdo con Marín, en ambas poblaciones hay vicios de comportamiento.
Los primeros prefieren evadir los puentes peatonales y no cruzan en las esquinas, mientras que los motociclistas circulan sin el casco protector o irrespetan las señales de tránsito.
La otra tendencia que no varía es la de las carreteras donde ocurren más accidentes mortales.
Las tres primeras son Interamericana Norte (a Nicaragua), Interamericana Sur (a Panamá) y ruta 32 (San José-Guápiles). Juntas concentran el 25% de los siniestros.