La empresa constructora Meco anunció que el paso a desnivel sobre la antigua rotonda del Rancho Guanacaste, en Hatillo, San José, estará abierto el lunes entrante a partir de las 6 a. m.
Así lo confirmó ayer Gabriela Cerdas, ingeniera responsable del proyecto.
La estructura de 210 metros de longitud permitirá la circulación de 65.000 vehículos cada día, que utilizan la carretera de Circunvalación para viajar hacia San Sebastián o Hatillo 6.
Ayer, los operarios de Meco colocaban la tercera y última capa de asfalto en los accesos al puente. En total, la nueva carpeta tendrá 20 centímetros de grosor.
El puente, por el contrario, contará con una losa de concreto a seis carriles (tres en cada sentido). Ayer los trabajadores barrían la superficie para eliminar escombros antes de empezar el trabajo de demarcación.
Para mañana está previsto que la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL) complete la colocación de los sistemas de iluminación.
Entre las novedades, este será el primer paso elevado con nuevas barreras de seguridad en sus accesos. En cada extremo del puente, el conductor podrá observar unas barreras de aluminio que se contraen “como un acordeón” cuando reciben el impacto de un vehículo.
Según explicó la ingeniera Cerdas, los “amortiguadores de impacto” permitirán que el carro y el conductor no choquen directamente contra los muros de concreto del puente y minimizaría los efectos de un accidente.
Sin embargo, la obra se completará con cuatro meses de atraso por problemas de reubicación de servicios básicos, como tuberías de agua potable, alcantarillado y cableado eléctrico, según precisó Gabriela Cerdas.
La ingeniera también señaló otras postergaciones provocadas por cambios en el diseño que presentó el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Por último, en mayo anterior un estudio técnico del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) detectó fallas en el concreto de varias vigas colocadas en el nuevo puente.
En ese mismo mes, José Alfredo Sánchez, vicepresidente de Meco, sostuvo que el Conavi tenía suficientes pruebas técnicas para descartar la sustitución de las vigas y la obra continuó .
Para que se habilite el paso superior, todavía está pendiente que el Conavi haga una última inspección del proyecto, que se realizaría a finales de esta semana.
Por ejemplo, se prevé que haya cierres parciales de este a oeste y viceversa mientras se completan obras en las calles marginales, cunetas y aceras.
Según un comunicado de Meco, estos cierres serán intermitentes “durante varios momentos del día, por lo que se recomienda precaución a los conductores.
Además, seguirá adelante la construcción de un nuevo puente peatonal.
Según el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, el paso elevado reducirá en 10 minutos los tiempos de desplazamiento en Circunvalación.