“Este es un asunto que es epidemia a nivel nacional”, así se refirió Pedro Castro a la situación de los puentes en el país el 17 de octubre pasado, un día antes de asumir como nuevo ministro de Obras Públicas y Transportes.
Para ser consecuente, la semana pasada aseguró que trabaja en la redacción de un cartel de licitación para atender puentes prioritarios en todo el país.
En esa lista estará el Juan Pablo II, según prometió. “No es curar pacientes individuales, sino atender la epidemia”, aseveró Castro.
Para redactar ese cartel, ya le solicitó ayuda al Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (Lanamme).
“Nosotros estamos inhibidos de coadministrar proyectos, pero sí podemos colaborar en aportar los elementos técnicos mínimos que debe tener un cartel para mantenimiento y reparación de puentes”, confirmó Luis Guillermo Loría, coordinador general del Programa de Infraestructura del Transporte del Lanamme.
Según indicó, ya tuvieron una reunión con el ministro Castro y con la presidenta de la República, Laura Chinchilla, para discutir temas sobre infraestructura vial.
Empero, el tema del cartel de licitación no se conversó explícitamente, aseveró Loría.
Pedro Castro reconoció que en ese cartel deben incluirse aquellos puentes medulares para el país y que han carecido, por años, de mantenimiento.
En esto último, el ministro Castro coincidió con Olman Vargas, director ejecutivo del Colegio de Ingenieros y Arquitectos, quien incluyó al denominado puente del Saprissa (sobre la ruta 32) en su lista de pasos neurálgicos, lo mismo que los pasos elevados de la autopista General Cañas.
Para Vargas, antes de definir la intervención, es necesario inspeccionar el estado de cada uno.
“Nosotros coincidimos en que arreglar partes en un puente, donde ya han empezado a darse fallas importantes...que se hace un hueco (...) tapar el hueco de alguna manera no soluciona el problema”, dijo Vargas.
En el Lanamme, por su parte, ya existe un borrador de una nueva guía de diseño de puentes para Costa Rica; y para el 2013 estaría lista la versión preliminar de un manual para el mantenimiento y reparación de puentes.
El estudio de la Cooperación Japonesa dijo en el 2007 que: “la mayoría de los 1.330 puentes en carreteras nacionales sufren de un severo deterioro causado por los sismos, los ríos, el incremento del volumen de tráfico y la deficiencia en el mantenimiento ”.