El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) descarta, por ahora, revivir la vieja multa de ¢20.000 que se aplicaba en 1993 por circular sin cinturón de seguridad.
Francisco Jiménez, ministro de Transportes, lo dijo ayer para aclarar la confusión que se generó en los últimos días entre voceros oficiales del propio Ministerio.
Desde el viernes anterior, la Sala IV derogó por “desproporcionada e irrazonable” la multa de ¢237.000 por conducir o viajar sin esa faja.
En los últimos tres días el voto causó especulaciones en el MOPT sobre la vigencia de la vieja ley de 1993 y la posibilidad de aplicar, entonces, la sanción de ¢20.000.
Por ejemplo, el viernes pasado el director de Tránsito, César Quirós, habló de aplicar la antigua multa, pero ayer corrigió su opinión.
Además, la página oficial del MOPT en Facebook decía el lunes: “Al declararse inconstitucional la multa por no usar cinturón de seguridad, como corresponde, queda vigente la multa de la ley de 1993, por ¢20.000 más el 30% de impuestos. Se aclara entonces que los oficiales seguirán realizando partes a quienes no viajen con el cinturón de seguridad en los asientos delanteros”.
Sin embargo, a las 2 p. m. el ministro ordenó corregir el mensaje oficial en esa red social.
“No nos vamos a seguir pronunciando sobre este tema hasta que la Sala divulgue la sentencia completa. Mientras tanto, no se aplica ninguna multa ”, declaró Jiménez a
Agregó que la rebaja de puntos en la licencia sí seguirá aplicándose porque los magistrados no derogaron el artículo 71bis de la nueva ley de tránsito, que fija la cantidad de puntos que pierde un conductor por cada infracción que cometan.
César Quirós confirmó esta versión y dijo que sí se rebajarán 20 unidades al chofer que circule sin el cinturón puesto , o que no obligue a sus acompañantes a usarlo.
La persona que agote los 50 puntos disponibles en el permiso de conducir e expone a una suspensión de dos años.
Ayer se intentó obtener el criterio de los magistrados de la Sala Constitucional, pero en la oficina de prensa indicaron que estaban en una “encerrona”.
Lo que ahora resulta urgente para las autoridades del MOPT y la presidenta Laura Chinchilla es que se apure la aprobación de una reforma a la ley de tránsito, que sigue entrabada en el Congreso.
“Ahora urge más (la reforma), después de que la Sala Constitucional invalidó el cobro de ciertas multas, ahora urge más porque de otra manera se va a hacer muy difícil aplicar” la legislación, declaró la mandataria ayer desde su casa, en Santa Ana, San José.
Viviana Martín, presidenta de la comisión especial de tránsito de la Asamblea Legislativa, dijo que se reunen cuatro días a la semana, para apurar su discusión y afinar el texto. “Este lunes aprobamos 73 mociones y esperamos enviarla al Congreso lo antes posible, esto es prioritario”, declaró.