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Sindicato pide un nuevo puesto de atraque que vale $40 millones. | ARCHIVO (Alonso Tenorio)
Japdeva rechazó ayer la posibilidad de discutir con el sindicato interno la modernización de los muelles limonenses.
El Sindicato de Trabajadores de Japdeva (Sintrajap) presentó este miércoles un plan de mejoramiento para los puertos de Limón y Moín que incluye la compra de grúas, maquinaria pesada y la construcción de más puestos de atraque.
Sin embargo, Allan Hidalgo, presidente de la entidad portuaria, sostuvo que esos postulados no le corresponden al sindicato, liderado por Ronaldo Blear.
“Quien dicta las políticas públicas sobre modernización es la administración, no el sindicato”, declaró Hidalgo.
Las declaraciones del jerarca de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) se dieron tras la segunda reunión para discutir los términos de una nueva convención colectiva.
En las conversaciones también participan el ministro de Obras Públicas, Francisco Jiménez, y su homóloga de Trabajo, Sandra Piszk.
“Podemos discutir el tema, pero desde el punto de vista que a ellos les corresponde como trabajadores. Ellos no tienen por qué venir a decir aquí cómo debemos manejar la modernización porque otros gobiernos sí se los permitieron. Hasta aquí llegó la coadministración”, agregó Hidalgo.
Liroy Pérez, vocero de prensa del sindicato, dijo que no le extrañan las declaraciones de Allan Hidalgo, aunque reconoció que no asistió al encuentro de ayer.
“Nosotros estaríamos de acuerdo en que él administrara y nosotros siguiéramos en temas laborales , pero en Japdeva hay problemas de administración tremendos; por eso damos ideas, sin imponer nada; pero entonces nos dicen que eso es coadministración”, dijo Pérez.
En una segunda fase de modernización, plantean la construcción de un nuevo puesto de atraque en Moín que cuesta $40 millones.
Para concretar esas inversiones, serán necesarios un incremento en las tarifas portuarias, la mejora del sistema de recaudación y un aumento en el tope de endeudamiento de la institución.
“Los equipos que se propone adquirir se pagan solos en un período máximo de tres años y con esos recursos se obtendría una buena parte de lo necesario para la inversión en infraestructura“, agrega el plan firmado Ronaldo Blear, secretario general de Sintrajap.
Ayer se intentó obtener el criterio de Blear, pero no atendió el mensaje que se le dejó a su celular.
Por su parte, Sandra Piszk, ministra de Trabajo, dijo que las negociaciones “no son fáciles”, aunque espera alcanzar acuerdos en un máximo de ocho sesiones.
