La Contraloría General autorizó el miércoles 22 contratos de bacheo de emergencia, con el fin de que el MOPT cubra los huecos de las principales rutas de todo el país.
La entidad dio autorización para ampliar, durante seis meses más, los 22 contratos directos que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) firmó en noviembre pasado.
Dichos convenios vencieron a finales de abril y, desde entonces, no hay obras de recarpeteo o mantenimiento vial en la mayoría del territorio nacional reconoció el ministro del ramo, Francisco Jiménez.
El nuevo plazo de seis meses otorgado por la Contraloría le permitirá al Ministerio completar el proceso de licitación pública para adjudicar durante tres años el mantenimiento de carreteras.
Dicha licitación fue apelada en abril cuando varias de las firmas concursantes se opusieron a que los 22 contratos se le entregaran a una sola compañía: Hernán Solís.
Como las 11 apelaciones presentadas siguen en análisis por parte de la Contraloría General de la República, esta optó por renovar los contratos directos durante seis meses más.
De los contratos temporales, 10 se renovaron para Constructora Meco, cuatro para Santa Fe y tres para el consorcio Convisur.
Tres más quedaron en manos de Conansa, uno para FCC Costa Rica y el último para Sánchez Carvajal.
Los contratos le costarán ¢8.000 millones al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y se financiarán con el presupuesto ordinario de esta institución, dijo Jiménez.
Esos convenios estarán vigentes desde este momento y hasta diciembre venidero.