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Usó cemento de alta resistencia y acero

Conavi confía en resistencia de arreglo de hoyo en puente

Actualizado el 22 de octubre de 2012 a las 12:00 am

Trabajo en la Hispanidad quedó listo; paso vehicular se abre hoy a las 5 a. m.

Especialistas harán una revisión del estado de estructura el otro fin de semana

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Conavi confía en resistencia de arreglo de hoyo en puente

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                         El uso de un toldo evitó que las lluvias del fin de semana atrasaran los arreglos. La losa quedó lista ayer en la madrugada, pero el puente de la Hispanidad estuvo cerrado para que el cemento se secara. | MAYELA LÓPEZ
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El uso de un toldo evitó que las lluvias del fin de semana atrasaran los arreglos. La losa quedó lista ayer en la madrugada, pero el puente de la Hispanidad estuvo cerrado para que el cemento se secara. | MAYELA LÓPEZ

Concreto de alta resistencia y refuerzos de acero.

Esos fueron los materiales que empleó el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para reparar el hueco que apareció el miércoles en el puente de la Hispanidad, en la carretera de Circunvalación, en el cantón josefino de Montes de Oca.

El Conavi se apoya en la resistencia que tienen esos componentes para garantizar el arreglo hecho por la constructora Hernán Solís, cuyo costo no ha trascendido.

La lámina que borra cualquier evidencia de la cavidad abarca más del diámetro de 1,30 metros que tenía el hueco, con tal de asegurar un soporte mayor.

José Luis Salas, director ejecutivo del Conavi, dijo que la “chorrea” se hizo en un sector de casi 4 metros de largo y de unos 9 metrsos de ancho.

“Lo hicimos así porque así se deberían hacer siempre las cosas, bien hechas, no solo el parche del hoyo.

”Estamos contentos con los resultados y que hayamos finalizado el colado de la losa. Este lunes (hoy) a las 5 a. m. se abrirá el paso y retornaremos a la tranquilidad y normalidad”, expresó Salas.

El hueco quedó tapado desde ayer en la madrugada. Sin embargo, el puente se mantuvo cerrado durante todo el domingo para que el concreto tuviera tiempo suficiente para secarse.

Anoche, cuadrillas de trabajadores tenían previsto trabajar en la limpieza del lugar, para que los conductores puedan transitar sin problemas a partir de hoy.

Muralla y revisión. La intervención de este puente no termina con la desaparición del hoyo.

José Luis Salas, del Conavi, señaló que las noches de este miércoles y jueves se construirá la barrera de protección tipo New Jersey, que separa los sentidos de circulación y que se tuvo que derribar con tal de hacer el arreglo.

Ante este trabajo, el director ejecutivo del Conavi aseguró que posiblemente habrá paso regulado o incluso el cierre de la vía para seguridad de los trabajadores, pero después de las 10 p. m.

No obstante, esta obra tampoco pondrá punto final a la atención sobre esa estructura.

“Vamos a invitar a algunos profesionales en puentes para que la otra semana acompañen a nuestros expertos para hacer una evaluación y así determinar si se necesita hacer un trabajo adicional en alguna parte de la estructura”, comentó Salas. La idea del Conavi es adelantarse a cualquier otro desperfecto que aparezca en esa concurrida plataforma y así garantizar la seguridad para los usuarios.

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Por ese puente pasan unos 50.000 vehículos al día, según estimaciones del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

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