La concesionaria Autopistas del Sol reconoció la existencia de tres nuevos “pequeños hundimientos” en la carretera que conduce a Caldera, en el Pacífico central.
Claudio Pacheco, subgerente de Mantenimiento de la empresa que construyó y administra la vía, confirmó que los problemas se registran en una zona montañosa, en los kilómetros 36, 38 y 44.
El desnivel registrado hasta ahora es de entre 5 y 7 centímetros, según el monitoreo realizado con inclinómetros. Estos aparatos calculan inclinaciones horizontales y ángulos.
Además, otros estudios geotécnicos no registran movimientos de masas debajo de la carpeta asfáltica, agregó Pacheco.
El funcionario prevé reparar todos estos daños al mismo tiempo que se atiende el enorme hundimiento del kilómetro 47, donde se colocaron dos puentes
En estos pequeños hundimientos lo que procederá será remover la superficie de rodaje, nivelar la base y luego volver a carpetar, explicó el representante de Autopistas del Sol.
Estos trabajos podrían realizarse a mediados de febrero, cuando la vía esté cerrada en el tramo entre Atenas y Orotina.
Está previsto que las excavaciones continúen esta semana hasta encontrar un “estrato estable”, en el cual empezarán a hincar varios pilotes.
Para evitar que la masa bajo la calle siga deslizándose, la concesionaria colocará una pantalla de pilotes de entre 15 y 20 metros de longitud cada uno.
Pacheco prevé que se utilizarán entre 70 y 75 pilotes de concreto para completar la pantalla. Cada pilote irá hincado uno al lado del otro y tienen 75 centímetros de diámetro cada uno.
Luego de completar este trabajo, lo que procede es retirar los puentes
En esta fase se debe cerrar el paso en el tramo Atenas - Orotina durante diez días, estimó Pacheco.
Autopistas del Sol pretende realizar esta última fase a mediados de febrero para no afectar el flujo de vacacionistas.
El ingreso a clases en la mayoría de centros educativos será el próximo 7 de febrero.
Hasta que la concesionaria complete las obras y retire los puentes