EscucharLos alcaldes de Santa Ana, Mora y Puriscal acordaron con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) solicitar al Lanamme un estudio que evidencie el caos vial en la zona de peajes.
El objetivo es que el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) haga un análisis de los problemas que enfrentan los habitantes de Piedades y Los Ángeles de San ta Ana, al cruzar la vía cercana a las casetas de cobro.
Además, destacaron la necesidad de demarcar giros y colocar semáforos que permitan que los conductores que vienen de Mora y Puriscal hacia San José transiten sin peligro de un accidente.
Gilberto Monge, alcalde de Mora, explicó que una auditoría del Lanamme, de la Universidad de Costa Rica (UCR), podría dar las recomendaciones para mejorar la seguridad vial de la zona.
“Es la oportunidad de que una entidad neutra vea la situación que nosotros hemos denunciado por tanto tiempo”, dijo Monge.
Luis Guillermo Loría, coordinador del Programa de Infraestructura del Transporte, mencionó que no han recibido la comunicación oficial. No obstante, estarían dispuestos a realizar el estudio en la zona.
Agregó que evaluarían la zona cercana a los peajes relacionadas con seguridad vial, pero no entrarían a ver montos de peaje o la legalidad de estos.
Cronograma. Francisco Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, expresó que en los próximos días estarían haciendo la comunicación oficial al Lanamme.
El funcionario prepara un cronograma de obras de seguridad vial que los habitantes de los tres cantones han calificado de urgentes, mencionó Jiménez.
Jiménez anunció que paralelo a ello se prepara un presupuesto en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para realizar varias obras de seguridad vial.
“La parte de ingeniería del Conavi está afinando un presupuesto, algunas obras se podrán hacer ahora, otras más adelante”, adelantó el ministro.
Las inversiones en el lugar se realizarían en conjunto entre las municipalidades y el MOPT.
Según Jiménez, en el diseño original está contemplada una rotonda para evitar el efecto de cola en el peaje; sin embargo, esta propuesta será evaluada.
El funcionario aclaró que la propuesta de dicha obra podría ser modificada, luego de los resultados del estudio del Lanamme.
