EscucharKuala Lumpur. AP. La investigación para saber qué provocó la desaparición del avión de Malaysia Airlines podría no llegar a conclusiones, mientras tampoco hay certidumbre de que las aeronaves que buscan sus rastros encuentren algo, afirmaron las autoridades ayer.
La evaluación indica que la falta de información sobre lo que sucedió con el vuelo MH370 pone de relieve un escenario que cada vez parece más probable: que el destino del Boeing 777 y las 239 personas que llevaba a bordo jamás se conozca y permanezca en el misterio.
El avión desapareció el 8 de marzo cuando viajaba de Pekín a Kuala Lumpur luego de que sus trasponedores, que hacen a la nave visible en los radares, fueron apagados.
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El oficial Rory Dow, del buque australiano HMAS Success, participó ayer en una jornada de búsqueda del avión Boeing 777 de Malaysia Airlines, desaparecido desde el 8 de marzo en aguas del océano Índico. | EFE (ABIS JULIANNE CROPLEY/AUSTRALIAN)
Radares militares ubicaron el jet poco menos de una hora después al otro lado de la península malasia. Autoridades dicen que hasta ese momento “los movimientos fueron consistentes con acciones deliberadas tomadas por alguien a bordo del aeroplano”, pero no han descartado ninguno de los factores, ni una falla mecánica.
Indagaciones. La Policía investiga a los pilotos y la tripulación en busca de cualquier dato que sugiera el secuestro o el sabotaje. Los antecedentes de los pasajeros, de los cuales dos tercios eran chinos, fueron revisados por investigadores nacionales e internacionales y no se ha encontrado nada sospechoso.
“Las investigaciones pueden seguir y seguir. Tenemos que aclarar cualquier aspecto, por pequeño que sea. Al final de las investigaciones quizá no conozcamos la causa real de lo que pasó. Tal vez ni siquiera conozcamos la razón de este incidente”, dijo el inspector general Khalid Abu Bakar.
Además, la Policía indaga la carga y la comida que se sirvió a bordo del avión para eliminar la posibilidad de que pasajeros o tripulación fueran envenenados.
La búsqueda del aparato comenzó en el golfo de Tailandia y el mar del Sur de China, donde se emitió la última comunicación, y luego se trasladó al oeste, al estrecho de Malaca, donde fue visto por última vez en un radar militar.
Varios expertos han analizado los mensajes entre el satélite y la nave y ahora creen que se estrelló en algún punto del océano Índico.
La operación de rastreo comenzó ahí hace tres semanas y ahora participan en ella al menos nueve aviones y nueve barcos.
El área de búsqueda actual mide unos 85.000 kilómetros cuadrados en una franja marítima que se encuentra a unas 2,5 horas de vuelo de Perth, Australia.
El foco de la búsqueda ha sido modificado varias veces según los expertos tratan de calcular donde es más posible que cayera el avión, basándose en cálculos sobre su altitud, velocidad y combustible consumido. Las corrientes del área también son estudiadas para ver si hay restos a la deriva.
Angus Houston, jefe de la agencia que coordina la búsqueda multinacional desde Australia, dijo que no se ha establecido un marco temporal para la búsqueda, pero que se necesitará otro enfoque si la operación no da resultados.
Sin más información que indique dónde cayó el avión, encontrar restos para reducir la zona donde se busca es clave, así como localizar las grabadoras del vuelo que darán datos sobre las condiciones en que volaba el avión y posiblemente las comunicaciones en la cabina.
Disgusto. Malasia ha recibido críticas de familiares de los pasajeros chinos , quienes se quejan de no recibir suficiente información o incluso de mentir sobre lo que se sabe de los últimos movimientos dentro del avión. Algunos permanecen en hoteles de Pekín y Kuala Lumpur, a expensas de Malaysia Airlines.
El miércoles, funcionarios organizaron una sesión informativa a puertas cerradas en Malasia para las familias en la que participaron expertos y autoridades que participan en la búsqueda.
También se transmitió por videoconferencia a los familiares que están en Pekín. Varios de ellos, entrevistados al final, dijeron que no estaban satisfechos.
“El hecho es que no nos dan ninguna información convincente”, dijo Steve Wang, representante de varias familias chinas en Pekín.
Autoridades malasias han dado versiones contradictorias durante las últimas tres semanas y sostienen que hacen su mejor esfuerzo en una situación sin precedentes. Aseguran que así como las familias, también desean ubicar al avión tan pronto como sea posible.
