EscucharFráncfort (AFP). La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) recomendará hoy la inspección de los 67 aviones Airbus A380, actualmente en circulación, debido a fisuras que aparecieron en las alas de algunos de ellos, indicó un portavoz.
El 20 de enero, la AESA había recomendado el control de los aviones con el mayor número de horas de vuelo (al menos 1.300 horas), es decir, una veintena de aparatos, tras descubrirse microfisuras en una pieza situada en las alas.
“Teniendo en cuenta el resultado de este control, se decidió ampliarlo al conjunto de la flota en circulación”, agregó el portavoz.
“La idea es de garantizar que no hay problemas de seguridad en este aparato”, justificó.
Durante este miércoles se publicará una nueva directiva de navegabilidad en la que se detallarán los procedimientos de inspección, aunque el portavoz explicó a la AFP las principales características: “Una inspección visual detallada” y posteriormente se aplicará un método basado en la generación de un campo magnético y “si la pieza no tiene defectos, el campo magnético es estable”.
Esta inspección no se realizará con carácter de urgencia y aquellos aviones con menos horas de vuelo la podrán pasar coincidiendo con sus inspecciones rutinarias de mantenimiento, según el portavoz.
Los ocho aparatos que acumulan más de 1.800 horas de vuelo (seis de Singapore Airlines y dos de Emirates) pasarán la inspección en los próximos cuatro días y los otros 12 que superan las 1.300 horas de funcionamiento se realizarán durante las próximas seis semanas.
Hoy, la compañía australiana Quantas inmovilizó uno de sus A380 al detectar unas fisuras que, según la aerolínea, no afectaba a la seguridad de los pasajeros.
Airbus reaccionó inmediatamente asegurando que la "seguridad de avión no está afectada”.
El A380 es el mayor avión comercial del mundo, capaz de transportar a más de 500 pasajeros e, incluso, más de 800 si está configurado únicamente en clase turista.
