Transat Jaques Vabre

Luego de un día calmo, estrategia empezará a jugar en el océano

 Algunos utilizarán rutas con peligrosas ráfagas de viento; otros las evitarán

 Botes viajan a una velocidad aproximada de 30 kilómetros por hora (16 a 18 nudos)

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La jornada de ayer de la regata Transat Jacques Vabre estuvo mucho más tranquila que la del domingo, donde los vientos fuertes agitaron con intensidad a los 20 veleros que tomaron partida de esta famosa competencia marítima , que salió de LeHavre, Francia y llegará a Limón, Costa Rica.

Ese día hubo ráfagas de hasta 80 kilómetros por hora, las cuales cobraron su primera víctima, cuando el multicasco Actual volcó por completo (ver nota aparte), según informó el experto periodista y miembro de la organización Jacques Lanusse al diario La Nación .

No obstante, ayer el resto de participantes navegó con cierta tranquilidad, puesto que los vientos bajaron su fuerza.

Además, Lanusse explicó que el accidente sufrido por Actual, “le metió un poco de miedo a los competidores, que bajaron el ritmo para cuidarse un poco más”.

Aún así, la categoría de monocascos vio cómo el equipo Groupe Bel, integrado por Kito de Pavant y Francois Gabart, tomó la primera posición, al igual que Crépes Whaou! de Franck-Yves Escoffier y Erwan Leroux en multicascos.

Luego siguen Foncia y Brit Air y Región Aquitaine-Port Médoc y Guyader pour Urgence Climatique, respectivamente.

A sufrir de nuevo. De acuerdo con Lanusse, hoy en la madrugada los aventureros comenzarían una nueva etapa de suma dificultad, debido a dos depresiones consecutivas que van a golpear el recorrido.

“Sin embargo, ahí empezará a jugar la estrategia , ya que algunos tomarán una ruta por el norte, donde utilizan los fuertes vientos de la depresión para llegar más rápido y otros se irán por el sur, donde la evaden por seguridad, pero van un poco más lento”, explicó.

El francés detalló que “meterse” en los vientos es una apuesta mucho más agresiva, pero a su vez, bastante peligrosa, “pues es muy demandante para el cuerpo”.

Luego de esos complicados días vendrá una nueva dorsal anticiclónica (zona calma), en la cual podrán recuperarse un poco.

De acuerdo con la velocidad en la que los botes avanzaron durante estos dos días de competición, la cual es de unos 16 a 18 nudos ( 30 kilómetros por hora), es una media alta de acuerdo con las proyecciones previas realizadas.

Bajo ese ritmo, los primeros lugares llegarían a suelo limonense entre el 20 y 21 de noviembre.

El último cierre está previsto para el 30 de ese mismo mes.