Viajes de pasajeros aún sin fecha de inicio
Señalización de ruta del tren a Heredia costará ¢40 millones
El departamento de Ingeniería de Tránsito invertirá ¢40 millones en la señalización horizontal y vertical de la ruta que seguirá el tren de San José a Heredia.
Junior Araya, director de esa dependencia, precisó que de ese monto total ya se giraron ¢25 millones en las señales verticales de alto y las cruces de san Andrés, y en la demarcación de las vías aledañas a la línea férrea.
Otros ¢15 millones más se destinarán a seis semáforos intermitentes que se colocarán en los cruces donde se considere necesario.
Estos semáforos con solo dos luces (pueden ser rojas o amarillas) se instalarán en la salida de Pirro, en Heredia; otro más en Cinco Esquinas, Tibás, y el tercero en la salida de Macopa, en Calle Blancos, cantón josefino de Goicoechea.
La ubicación de los otros tres semáforos se definirá hoy en una reunión de Ingeniería de Tránsito con el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer).
De acuerdo con Junior Araya, la inversión corre por cuenta de su departamento y solo dependen de que el Incofer coloque los seis postes para las señales luminosas.
“Una vez colocados los postes, nosotros demoramos tres días instalando los semáforos”, aseguró el ingeniero.
También se prevé que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) haga pequeñas ranuras en la calle donde se cruza el tren y la salida de Pirro, en Heredia.
Estas ranuras se conocen como “bandas sonoras” porque cuando el vehículo circula sobre ellas el conductor sentirá una “pequeña vibración y un sonido que llama la atención del usuario”.
En relación con el servicio, Miguel Carabaguíaz, presidente del Incofer, informó de que la entidad ya trabaja en andenes y rampas para facilitar el acceso a los trenes de personas con discapacidad.
Eso sí, el funcionario declinó indicar cuándo arrancará el servicio ordinario de pasajeros. El recorrido será de 12 kilómetros, durará 30 minutos y costará ¢350.
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