Sistema de Repuestos Virtual
Supen detecta fallas en compras de repuestos del INS
Sistema no siempre permite obtener el mejor precio para el cliente, dice la Supen
Instituto tiene plazo hasta el 10 de junio para corregir debilidades
La Superintendencia de Pensiones (Supen), con recargo de la supervisión de Seguros, detectó deficiencias en el mecanismo mediante el cual el INS compra los repuestos para los autos de sus asegurados.
Javier Cascante, superintendente, manifestó que el Sistema de Repuestos Virtuales o en línea del INS (IRV) no siempre garantiza que el cliente adquiera el mejor precio.
El Instituto tiene plazo hasta el próximo 10 de julio para corregir las deficiencias, pues, de lo contrario, se expone al cierre del IRV, informó la Superintedencia.
Guillermo Constenla, presidente ejecutivo del INS, manifestó vía correo electrónico que los señalamientos de la Supen se ajustan a la verdad y harán todo lo posible por cumplirlos cuanto antes.
Modelo aplicado. El mecanismo de adjudicación de repuestos, explicó Cascante, establece tres criterios excluyentes entre sí: tipo de repuesto, plazo y precio.
Como el precio no es la variable con mayor peso en la subasta electrónica, no siempre resulta la mejor oferta para el cliente.
El modelo permite que el asegurado escoja si se le pone, o no, un respuesto original de agencia a su vehículo, y la sugerencia de compra se efectúa automáticamente.
Sin embargo, la adjudicación definitiva se realiza en forma manual con base en criterios de un funcionario auxiliar de seguros.
“Esto ha provocado que más del 80% de las veces se adjudicara el precio más alto en la compra, lo cual propicia una desventaja para el usuario, que termina pagando mucho más por un mismo producto”, aseveró Tomás Soley, intendente de Seguros.
De julio del 2008 a junio de este año, el IRV realizó compras de repuestos por ¢6.080 millones, de los cuales ¢5.312 millones (87%) se adjudicaron a agencias de autos y solo ¢768 millones (12,6%) a vendedores de repuestos, reveló la Supen.
Según el órgano regulador, el INS tampoco tiene una base de datos con precios de referencia del mercado para establecer la razonabilidad de los precios adjudicados.
Además, carece de información clara y correcta sobre el funcionamiento del sistema, lo cual limita los derechos del usuario.
Constenla reconoció que el modelo requiere ajustes. “La Superintendencia nos va haciendo señalamientos y nosotros vamos tratando de cumplirlos a la brevedad posible”, manifestó.
A principios de año, la Supen denunció al INS y a la Asociación Importadora de Vehículos y Maquinaria (Aivema) por posibles prácticas monopolísticas relacionadas con la compra de repuestos.
FOTOS
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En el período que va de julio del 2008 al 10 de junio de este año, el INS pagó ¢6.000 millones en repuestos para autos asegurados. Archivo.
Supen pide cuentas
Riesgos del Trabajo en la mira
La Superintendencia de Pensiones (Supen) tiene en estudio el régimen de seguros de Riesgos del Trabajo del Instituto Nacional de Seguros (INS).
El INS debe entregar hoy a la Superintendencia una nota técnica sobre el régimen y por qué cerró el año 2008 con un superávit de más de ¢500 millones.
El superintendente de Pensiones, Javier Cascante, explicó que este seguro trabaja con tarifas al costo y, por tanto, no debería generar ni excedentes ni pérdidas.
“Aquí lo importante es que la prima que se cobre debe estar en función de un estudio técnico que debe ser actualizado periódicamente para protección de los usuarios”, señaló Cascante.
Por su parte, el jerarca del INS, Guillermo Constenla, informó de que el 50% de ese excedente pasará a formar parte de la reserva de reparto que se destina a mejoras del régimen, y el otro 50% al Consejo de Salud Ocupacional para financiar programas que desarrolle ese ente rector.
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