Mientras que otros niños pateaban la “bola” en la calle empedrada del barrio, Roy y Emilio Valverde jugaban con llantas, destornilladores y aceite en los pits de La Guácima .
Por ello no es de extrañar que ayer estos dos hermanos, ahora con 27 y 26 años, dominaran de pies a cabeza la primera fecha de la categoría Super Turismo del Campeonato Nacional de Automovilismo.
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Roy y Milo , hijos del expiloto Roy Valverde, triunfaron ayer en los cuatro heats disputados en el autódromo La Guácima, Alajuela.
El dominio de ambos fue tal que aún partiendo en la última posición, como les sucedió en tres de las cuatro largadas, siempre terminaron con la bandera de cuadros.
Las reglas de la clase ST, la cual debutó en el circuito alajuelense, indican que el vehículo que finaliza líder en el primer heat debe salir de último en el siguiente, sistema conocido como parrilla invertida.
Como los hermanos Valverde triunfaron en todos los heats , al siguiente debían irse a la última casilla, lo que no fue ningún problema para el Nissan Primera que compartieron, pues en menos de una vuelta ya estaban de punteros.
La buena preparación del Primera, el talento de los hermanos, pero, sobre todo, el conocimiento que ambos tienen de la pista, hizo que la conquista de las tres primeras mangas pareciera fácil.
El único momento en que el Primera fue exigido se vivió en la cuarta y última largada, cuando el Nissan Primera de Óscar Badilla los amenazó seriamente.
Badilla, expiloto de ralis y próximo a competir en el Ironman , aprovechó la parrilla invertida para ponerse adelante de Milo , quien llevó el auto en el último heat .
Tuvieron que pasar ocho minutos para que Valverde lograra rebasar a Badilla, quien 100 metros después volvió a la punta gracias a un rebase por el interior de una curva.
Un minuto más tarde Milo le devolvió la movida a Badilla, quien al minuto 11 volvió a pasarle.
A falta de cuatro minutos para terminar, el menor de los Valverde aprovechó que Badilla se abrió en la curva que está después de la recta principal, y rescató el liderato.
Con dos minutos en el tiempo restante, el Primera de Badilla buscó la forma de irse arriba, mas Milo cerró bien los espacios. El duelo fue tal que el Nissan de Valverde ganó por “medio cuerpo”.
Inicio perfecto. El triunfo de los Valverde se gestó desde el sábado, cuando el Nissan 08 se adjudicó la pole position en la clasificación.
“El carro funcionó perfecto, ahora nos queda trabajar fuerte para la segunda fecha, hay que prepararse mejor porque nuestro objetivo es ganar el campeonato”, indicó Milo al terminar la carrera.
Mientras firmaba autógrafos, el corredor apuntó que lo acontecido en la última manga es una muestra de lo que será la nueva categoría.
“Esta última carrera es lo que podemos esperar de la ST, creo que cada día serán más los carros que andarán al ritmo de los dos Nissan Primera; hoy (ayer) fue una prueba de que la categoría será muy buena”, añadió Valverde junto al auto.
El de ayer fue el reencuentro de Roy y Emilio en el lugar que los vio crecer y madurar, pues desde el 2004 no corrían juntos.
FOTOS

El Nissan Primera de Milo Valverde huye ante el acoso del Primera de Óscar Badilla en el heat final. Alonso Tenorio

Momento en que Rolando Ávila cae durante las superbikes . Alonso Tenorio

Iván Sala celebra el triunfo en la primera jornada. Alonso Tenorio

Iván Sala (3) fue uno de los 30 pilotos de superbikes que corrieron con máquinas de primer nivel. Alonso Tenorio
Posiciones
Clasificación de la ST luego de disputarse la primera fecha:
1. Roy y Emilio Valverde (Nissan) 126 pts
2. Laurentino Constenla y Jeffrey Coto (Nissan) 95
3. Sebastián Chaves y Andreas Leimer (Honda) 83
4. Davis Laitano y Eduardo Valverde (Honda) 71
5. Óscar Badilla y Adolfo Afonso (Nissan) 69
6. Federico Escobar y Róger González (Nissan) 69
7. Klaus Vaselow (Mitsubishi) 52
8. Luis Malavasi (Volkswagen) 44
9. Juan Poveda y Pedro Huguet (Hyundai) 28
10. Danilo Aguilar (Peugeot) 0
Clasificación de las superbikes:
1. Iván Sala
2. Ariel Salord
3. Juan Carlos Ramírez
4. Sebastián Sanz
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