Servicio arrancaría la otra semana

Arias estrena el martes nuevo tren a Heredia

 Recorrido de 12 kilómetros hasta la ciudad capital durará 30 minutos

 Pasaje costará ¢350 y servicio será de 6 a 8:30 a. m. y de 4:30 a 7:30 p. m.

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El presidente, Óscar Arias, inaugurará oficialmente el próximo martes el tren de pasajeros entre Heredia y San José.

La información la confirmaron anoche voceros de Casa Presidencial, quienes indicaron que el mandatario hará el recorrido inaugural a las 10 a. m.

Miguel Carabaguíaz, presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), sostuvo que el servicio regular para pasajeros se habilitará “probablemente en la misma semana”.

Durante las primeras semanas, el servicio funcionará con dos de los cuatro trenes Apolo que el Incofer compró en España. Se espera que los otros dos entren a funcionar en la segunda quincena de julio.

Mientras operen solo dos trenes, el servicio se ofrecerá cada 30 m minutos, entre las 6 a. m. y las 8:30 a . m. y luego de 4:30 p. m. a 7:30 p. m.

Por ejemplo, a las 6 a. m. saldrá un tren desde Heredia y simultáneamente otro desde la Estación del Ferrocarril al Atlántico, ubicada en San José.

El cruce de ambos convoyes se realizaría en un apartadero en Cuatro Reinas, Tibás.

Cuando entren a operar los cuatro trenes, el servicio se ofrecerá cada 15 minutos, en las franjas horarias ya mencionadas.

El costo del pasaje será de ¢350 y cada unidad Apolo autopropulsada tendrá capacidad para transportar a 250 pasajeros por viaje.

Las paradas serán cinco: Heredia (ciudad), Miraflores, Santa Rosa, Cuatro Reinas y la Estación al Atlántico.

Ayer, durante las pruebas de los trenes, una piedra y un desnivel en la vía provocaron el descarrilamiento de una de las unidades autopropulsadas en las cercanías de Cinco Esquinas, Tibás.

Según el maquinista Jorge Arias, al parecer unos menores lanzaron una piedra a la línea férrea justo cuando el tren pasaba.

El operador del tren aplicó los frenos de emergencia, pero eso provocó un hundimiento en una parte de la línea que no estaba sustentada sobre piedra y eso facilitó el descarrilamiento.

Según Carabaguíaz, hoy volverán a nivelar los rieles con piedra o balasto para evitar nuevos incidentes.