Incofer aún no coloca postes para soportar señales
Atrasados semáforos para tren de Heredia
Equipos luminosos están disponibles en Ingeniería de Tránsito desde mitad de mayo
Incofer reconoce que no tenía postes en su almacén de suministros
La semaforización de varios cruces del nuevo tren a Heredia cumple casi un mes de atraso, porque el Incofer aún no ha colocado los postes necesarios para soportar las señales luminosas.
Aunque Ingeniería de Tránsito ofreció los semáforos desde mediados de mayo, el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) reconoció que hasta esta semana llegarán los postes necesarios para colgar las luces.
Miguel Carabaguíaz, presidente ejecutivo del Incofer, dijo que los postes no estaban en su almacén de materiales y apenas la semana pasada giró la orden de compra.
“Ahora solo necesitamos que nos digan (Ingeniería de Tránsito) en qué parte de la vía se deben hacer los huecos para colocar los postes”, alegó Carabaguíaz.
Sin embargo, el trabajo también exige que el Incofer aporte la tubería necesaria para que el cableado de los semáforos sea subterráneo.
La semaforización es parte de los trabajos que todavía faltan para reactivar el servicio de tren entre Heredia y San José.
Los seis cruces críticos son: la salida de Macopa, en Calle Blancos de Goicoechea; la intersección de la fábrica Metalco, Colima de Tibás y Santa Rosa de Santo Domingo.
Dos más estarán en el cruce de Pirro (en la entrada a Heredia) y otro en el sector de La Fosforera.
De los seis, solo el semáforo de Macopa se encuentra instalado desde hace varios años.
Mario Chavarría, subdirector de Ingeniería de Tránsito, aseguró que desde mayo están listos para colocar los semáforos.
“Solo esperamos que el Incofer instale los postes”, aseveró el funcionario.
Todavía está pendiente que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) haga pequeñas ranuras en la calle en los mismos puntos donde se colocarán semáforos.
Estas ranuras se conocen como “bandas sonoras” porque cuando el vehículo circula sobre ellas el conductor sentirá una pequeña vibración y un sonido que llama la atención del usuario.
Miguel Carabaguíaz dijo que estos trabajos se completarán en poco tiempo, pero no quiso precisar cuándo arrancarán los viajes de pasajeros a Heredia.
FOTOS
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Desde la semana pasada el Incofer empezó a probar los nuevos trenes Apolo en un tramo de la vía entre Goicoechea y Tibás. Alonso Tenorio
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La “cruz de San Andrés” (en medio) ya está instalada, pero aún falta el semáforo en el sector de Pirro, en la entrada a Heredia. Carlos González
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Señales y vía férrea
Avances del tren
El Incofer ya completó la colocación de nuevas “cruces de San Andrés” en las principales intersecciones, para alertar sobre la cercanía de la línea férrea.
También se sustituyeron viejos durmientes de madera por durmientes de concreto que le dan más estabilidad a la vía.
Lo que aún está pendiente es la construcción de los nuevos andenes en las cinco paradas del tren: Heredia centro, Miraflores, Santa Rosa, Cuatro Reinas y la Estación al Atlántico.
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