Una carretera imposible

Vecino de Heredia

Alajuela, Cartago y Heredia movilizan a diario gran cantidad de vehículos con destino a San José y viceversa. Tanto Alajuela como Cartago gozan , relativamente, de buenas condiciones viales de comunicación. Sin embargo, los heredianos, a solo 10 km de San José, somos los que más problemas enfrentamos para trasladarlos a la capital. Por esas vías todos los días circulan más de 65.000 autos y los pasajeros transportados por autobuses y microbuses sobrepasan las 40.000 personas.

Desde hace más de 50 años, tenemos la misma vía. Ha aumentado el número de vehículos, los impuestos son más altos y el combustible se encarece, pero las condiciones viales no han mejorado al ritmo de esos aumentos. Es inconcebible que, para trasladarnos 10 km, tengamos que durar, sobre todo en las horas pico, de 60 a 80 minutos, con una velocidad de apenas 8 km por hora.

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Hace más de 5 ó 6 años, se hizó un señalamiento con tres carriles de Heredia hasta La Pozuelo en la Uruca, medida que se consideraba como transitoria mientras se lograba aumentar en cuatro carriles esa vía. Quienes a diario pasamos por ese lugar debemos proceder con suma cautela, ya que, de acuerdo a horarios establecidos, de los tres carriles, dos de ellos son usados con destino Heredia a San José en horas de la mañana, y después, en horas de la tarde, se cambian las condiciones en forma inversa. El tiempo ha pasado y este cambio se ha tornado permanente, a falta del cuarto carril.

Además, desde la salida de Heredia abundan los obstáculos pues existen centros comerciales que se construyeron en zonas que están o estaban catalogadas como industriales, sin prever las condiciones futuras viales. Pasada la zona industrial, cuando se llega al puente del río Bermúdez, solamente hay tres carriles y, poco después, en la Valencia, no existe ninguna rotonda ni paso a desnivel. En la intersección al Barreal, surgen otros semáforos para avanzar hacia el Virilla, cuyo puente solamente tiene dos carriles.

Prosigue el viacrucis. Los vehículos ascienden a la Pozuelo, pero de los tres carriles uno está interrumpido por desprendimientos muy peligrosos. Pese a ello, el MOPT no ha actuado. En la intersección de la Pozuelo, el flujo de carros es tormentoso: desde hace años, debió haberse construido un paso a desnivel como el inagurado recientemente en la vía periferica, concretamente en San Sebastián.

Pese a tantas promesas y anuncios, esta vía, una de las más complicadas del país, sigue invariable. Han pasado los Gobiernos y los políticos, y esos planes y proyectos siguen archivados. Así, para trasladarnos hacía San José, hemos tenido que usar otras vías y atajos, utilizados antes, y digo atajos para el traslado de carretas. Me refiero a la que comunica Santo Tomás de Santo Domingo de Heredia con Barrio el Socorro, hoy cerrada, tras una tragedia vial.

Los heredianos debemos organizarnos y crear un comité con representantes de vehículos particulares, taxis, autobuses, microbuses, municipalidades de la provincia, diputados por Heredia, para buscar soluciones prontas y razonables. Debemos solicitarles a nuestros gobernantes y políticos un pronto remedio a esta inaguantable situación.