Presidente de Asamblea integra equipo para evaluar cambios
Congreso intenta eliminar yerros en Ley de Tránsito
Diputados la consideran ‘confiscatoria’ y cuestionan multas
Mejoras incluirían obligar a uso de sillas de seguridad por talla y peso; no por edad
A menos de un mes de vigencia de la reforma a la Ley de Tránsito, diputados de varias fracciones advierten errores que pueden poner en peligro su ejecución.
La nueva ley, que entró a regir el 23 de diciembre, tiene problemas de redacción, de numeración y vacíos que a criterio de un buen número de legisladores se deben enmendar cuanto antes.
Diputados de los partidos Liberación, Acción Ciudadana, Movimiento Libertario y Unidad Social se pronunciaron al respecto.
El presidente de la Asamblea Legislativa, Francisco Antonio Pacheco (PLN), dijo que tiene un equipo de asesores revisando la ley, para valorar soluciones.
“Yo sí creo que conviene buscar un acuerdo para hacerle una modificación a la ley”, dijo.
Los diputados están contra el tiempo, porque las sanciones y multas se comenzarán a aplicar a partir de setiembre. Actualmente, solo se aplica prisión a conductores borrachos o temerarios.
Los problemas. Entre los errores detectados, uno tiene que ver con la obligación para menores de 12 años de viajar en sillas especiales.
La idea que prevalece ahora entre los diputados es que el uso de la silla sea según peso y talla.
Otro yerro: la numeración de la ley es confusa e imprecisa, lo cual, según el diputado del Movimiento Libertario, Mario Quirós, llama a error a los ciudadanos, y vuelve difícil la interpretación de la ley.
Uno más: la ley al parecer deja un vacío legal que permite a niños de 13 a 18 años viajar sin cinturón de seguridad, sin sanción alguna.
Esto, dijo Quirós, porque la ley especifica que solo se multa a conductores que permitan a adultos (mayores de 18) viajar sin cinturón y o a menores de 12 que vayan sin silla de seguridad.
Las multas desproporcionadas son otro yerro. El monto máximo es el salario de un oficinista uno del Poder Judicial que, en el momento de aprobarse la ley era de ¢227.000.
El cuestionamiento es que el monto es muy alto con respecto a ingresos de trabajadores en el país y ni siquiera una pensión alimentaria embarga el 100% del salario.
Un último punto: el confiscatorio. Quirós cuestiona la potestad de los jueces para confiscar los vehículos de los conductores borrachos o temerarios. Considera que esto es exagerado y desproporcionado.
“Se rompió el criterio de proporcionalidad, pero los que dijéramos algo en contra de la ley éramos casi traidores a la Patria”, dijo Jorge Eduardo Sánchez, de Unidad.
FOTOS
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Los liberacionistas Ofelia Taitelbaum, Carlos Pérez, José Luis Valenciano y Alexánder Mora escucharon al presidente del Congreso, Francisco Antonio Pacheco, hablar ayer sobre los errores en la Ley de Tránsito. Eyleen Vargas
Testimonio
‘Hay que revisar’
nombre: Francisco A. Pacheco
Cargo: Diputado
Fracción: Liberación Nacional
“Conviene revisar estas cosas y hacer una reforma (...) no estaría mal que se revisen sanciones”.
‘Tercer mundo’
nombre: Andrea Morales
Cargo: Diputada
Fracción: independiente
“Los requerimientos que se hacen son de primer mundo, y vivimos en un país de tercer mundo”
‘Lo advertimos’
nombre: Mario Quirós
Cargo: Diputado
Fracción: Movimiento Libertario
“Están mal, salieron mal y se advirtió que se estaba haciendo mal. Lo advertimos”.
Norma defectuosa
Diputados señalan errores
A criterio de Jorge Eduardo Sánchez (PUSC), la aplicabilidad se afectó, porque a la hora de hacer referencia a los artículos, no se pueden enlazar por errores de numeración y eso se convierte en un error de fondo.
La inaplicabilidad de la norma se da por una mala redacción legislativa, dice Mario Quirós (ML).
Andrea Morales (independiente), alega que la aplicación de la pena hace de la ley una norma discriminativa, pues no todos pueden pagar las multas.
Leda Zamora (PAC), acusó que los errores se debieron a la falta de estudio en la redacción.
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