Centroamericano de automovilismo

Koki Trejos hizo récord y se dejó la clasificación

 El Porsche del tico sale primero hoy en fecha inaugural del torneo en El Salvador

 El chapín Enrique Saravia lo acompaña en primera fila de la parrilla de salida

Sin complejos pese a tener el motor más pequeño de todos los vehículos, el Porsche del costarricense Jorge Trejos ganó ayer la clasificación de la primera fecha del Campeonato Centroamericano de Automovilismo, que se disputa hoy en la pista El Jabalí, en El Salvador.

Pero Trejos no se conformó solo con la pole position , sino que también impuso un nuevo récord de pista, al cronometrar 1 minuto, 25 segundos y 706 centésimas.

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La marca anterior pertenecía al salvadoreño Víctor Tarazzi, quien hizo 1:26:55 en noviembre pasado.

La victoria del costarricense destaca debido a que este conduce el auto con el motor más pequeño de los que están en competencia.

El Porsche de Trejos cuenta con una máquina de 3.600 centímetros cúbicos, mientras que sus oponentes utilizan motores que varían entre los 4.000 y 7.000 cc.

“Claro que estoy contento por el tiempo que hicimos hoy (ayer), pero una primera posición en la salida no da garantías para la carrera, todavía hay que correrla”, indicó Trejos ayer por teléfono.

Con dicho tiempo el tico cerró una clasificación muy reñida, pues el récord fue quebrado en tres ocasiones, la última por Trejos.

El primero en bajar el cronometraje de Tarazzi fue el también tico Emilio Milo Valverde, quien paró el reloj en 1:25.982 en el Ford Mustang que hoy compartirá con el dominicano Luis Rafael Méndez.

“Estamos tranquilos porque nuestra estrategia era no desgastar mucho las llantas, y por dicha ese tiempo lo conseguimos en una sola vuelta. Para mañana las llantas están perfectas y salimos de terceros, lo cual nos da muchas posibilidades”, manifestó Valverde.

Pero, poco después de Milo vino el guatemalteco Enrique Saravia y su poderoso Chevrolet Corvette, para marcar 1:25:792.

Todo hacía indicar que Saravia obtendría la pole , hasta que Koki Trejos voló con su Porsche RSR.

Quirós de malas. El que ayer no tuvo un buen día fue Javier Quirós, debido a que su Toyota Supra presentó un problema en la presión de aceite que le dañó el motor.

“Salí a clasificar y escuché un sonido raro en el motor; entré a revisar el carro y notamos que había una falla en los roles que tienen las bielas (piezas que hacen subir y bajar los pistones)”, dijo Quirós.

Con tal de evitar contratiempos el corredor decidió cambiarle el motor y la caja de cambios al vehículo para la competencia, en la que saldrá en la quinta posición.