En pocas palabras
Maritza Hernández
Presidenta, Cámara de transportistas
‘Necesitamos un tope’
¿Qué implica que el proyecto para exonerar el diésel pierda viabilidad en el Congreso?
Recordemos que este proyecto se inicia por un acelerado aumento del precio del petróleo a nivel mundial. Estábamos en precios que nunca habíamos visto, por encima de los $100 (el barril). Entonces se solicita la intervención de la Asamblea Legislativa para darle tranquilidad al sector autobusero y al usuario. Si el proyecto se detiene, ahorita estaríamos tranquilos porque el precio del petróleo tiende a bajar, pero el precio del petróleo no depende de Costa Rica.
¿Qué necesitan para estar tranquilos?
Lo que necesitamos es que tengamos un trato preferencial en caso de que el precio del petróleo alcance los $120 o $130.
¿Sienten ustedes necesario tener un respaldo?
Lo que nosotros necesitamos es un tope: si el petróleo se nos sale de las manos, que a partir de ahí rija la eliminación de los impuestos.
Pero se objeta que la disminución en la tarifa es poca.
No, no es poca, porque, si uno ve un descuento de ¢5 o ¢10 en la bolsa de un usuario que tiene que hacer uso frecuente del servicio público, igual a como sube ¢5 o ¢10, lo mismo puede bajar. Lo que pasa es que no ha habido un criterio unificado sobre los montos, y la que tiene la voz técnica es la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos, que valora si el precio del petróleo llega a $80 (el barril), de tal forma de que haya tranquilidad en la población.
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