Sin perder el carácter bromista que lo caracteriza, el piloto Javier Quirós manifestó que su Toyota Supra sigue siendo el auto más rápido de la región, y que solo está pasando por una mala racha.
“Es el carro más rápido de Latinoamérica –el Supra–, solo que hay que sacarle unas pulgas que se le metieron”, indicó Quirós.
El actual campeón nacional de la clase GT 1 (autos de 3.601 a 7.000 centímetros cúbicos), intenta sortear con humor los malos momentos que vive su vehículo, el cual no ha podido triunfar en ninguna de las dos primeras fechas del Campeonato Centroamericano GT 1.
En la primera de estas, realizada en El Salvador, el Supra presentó un problema en el sistema hidráulico, en el primer heat , que disminuyó las capacidades de Quirós.
En la segunda manga el auto estuvo mejor y finalizó tercero.
Para la segunda jornada, en suelo chapín, se presentó una avería en la caja de cambios en la primera manga, mientras que en la segunda hubo un fallo en el motor.
Al consultarle si había responsabilidad de Rocketsport, taller estadounidense constructor del auto, Quirós expresó que sí la hubo en el problema del motor.
“Eso sí lo cuestiono, pero el resto de cosas son normales en un auto de competencia; lo que pasa es que el Supra es el que todos están acostumbrados a ver ganar”.
Ante la pregunta de que si el carro ha sido llevado al límite, Quirós comentó que no, pues aunque el motor podría girar hasta 9.100 revoluciones por minutó, el ordenó bajarlo a 8.400 rpm.
“El Supra no está agotado, lo que pasa es que se ‘aratonó’ un poco, y así no puede correr”.
Con respecto al futuro, el piloto considera que a este vehículo aún le quedan muchos años, pero que a él solo dos temporadas.
“Creo que el 2010 será mi última año, es muy posible que mi sobrino (Amadeo Quirós) tome el volante del Supra”, añadió.
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El año anterior el Toyota hincó autos como el Nissan de Emilio Valverde y el Jaguar de Daniel Ramoutarsing (18); en el 2008 ha mostrado fallas. Archivo
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