Entrevista.
‘El sistema está colapsado; eso preocupa’
Funcionaria deja el MOPT y se queda con la ‘espina’ de no ver aprobadas reformas a Ley de Tránsito. Asume Justicia pensando en mejorar la vida en las cárceles
Termina su ciclo en Transportes ¿Cuáles son los principales logros que deja?
El principal logro fue impactar vidas, recuperar mística. Cuando entramos a este ministerio la mayoría de los funcionarios estaban como muertos y ver ahora el entusiasmo, las ganas de trabajar, la disponibilidad ha sido quizá el trabajo más visible. Además, lograr cerrar el ciclo del Juan Santamaría ha sido un trabajo de dos años en forma prácticamente diaria.
¿La Interlínea no arrancó?
En modernización del transporte público fue un tema de plazo, de unos diítas. Porque respetamos los 10 días hábiles para que el reglamento resultara válido. Queda toda la estructura completamente redactada y lista para convocar al concurso. Posiblemente será a finales de esta semana o principios de la otra.
¿Mejoró el control en carreteras durante su gestión?
El tema de la Policía de Tránsito fue fundamental. El poder bajar el número de víctimas en carretera y darles el apoyo a los oficiales de Tránsito con más instrumentos para trabajar, recuperar el optimismo en ellos y hacerlos mucho más visibles en carretera.
¿Le queda la espina de que no pudo ver aprobadas las reformas a la Ley de Tránsito?
Por cuestión de tiempo me queda esa espina y es bien dolorosa porque realmente una sola víctima que se evite gracias a la Ley, pues valía la pena cualquier esfuerzo. Vamos a cumplir dos años (con el proyecto en la Asamblea Legislativa) y no se logró.
¿Qué la frustra de su gestión? ¿Qué no logró?
¿Qué me frustra? Nada. Sí un dejo de nostalgia de no haber tenido más semanas de tiempo en este Ministerio porque hay procesos que se inician y son a mediano o largo plazo, como modernización del transporte público. Es un tema que prácticamente estaba listo, a un día (pero un Tribunal de Transportes frenó el arranque de la Interlínea por errores de proceso).
¿Arrancará la Interlínea?
Gozaré cuando vea un bus de esos amarillos y me pueda montar en uno. Lo voy a disfrutar.
¿Qué trabas encontró en su primera experiencia en la función pública?
La principal es el sistema, que está colapsado y me parece preocupante. Una maraña de leyes y un sistema que permite, en exceso, la cantidad de recursos innecesarios. Fiel reflejo fue el proceso de cancelación del contrato del aeropuerto Juan Santamaría: demasiadas etapas y un proceso demasiado largo.
¿Ya está definido el nombre de la persona que se sentará en la silla del viceministro de Transportes?
Hay una persona, que no es funcionaria pública en este momento y la señora ministra ya conversó con ella y está a la espera de que le confirme.
Se quita la camiseta del MOPT, de cuatro consejos y del Tránsito. ¿Le va a sobrar tiempo ahora como ministra de Justicia?
No creo. Justicia requiere mucho tiempo: la coordinación del Poder Ejecutivo con el Judicial, la modernización tecnológica del Registro Nacional y de todo el sistema carcelario.
¿Qué hay para el sistema carcelario?
La Asamblea Legislativa aprobó un presupuesto de ¢1.000 millones y hay que aprovechar este año y siete meses, a efecto no de buscar dónde hacer más cárceles, sino de mejorar las que existen hoy, con más módulos y mejorar salud y derechos humanos.
¿Y en prevención del delito?
Hay un montón de programas, para rescatar niños de la calle, que consumen droga, para educarlos en lugar de penalizarlos.
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Adriana Ovares
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