Rescate automotor se atasca en Senado de EE.UU.
Washington (AP). Un plan para dar a las tres principales firmas automotrices de Detroit miles de millones de dólares en créditos gubernamentales ha quedado atascado en el Capitolio, quedando en juego millones de empleos y la suerte de las tres empresas.
Los dirigentes demócratas del Congreso exigieron que las tres empresas presenten un plan para asegurar que los fondos que solicitan harán su futuro económicamente viable.
Hasta que nos presenten el plan, no podemos enseñarles el dinero, dijo la presidenta de la Cámara de Representantes, la demócrata Nancy Pelosi, en una conferencia de prensa convocada a último momento en el Capitolio.
Pelosi y el líder de la mayoría demócrata en el Senado, Harry Reid, dijeron que el Congreso podría volver a sesionar para estudiar la propuesta en los primeros días de diciembre si General Motors Corp., Ford Motor Co. y Chrysler LLC presentan un plan aceptable.
Las tres empresas no disponen de mucho tiempo. Reid y Pelosi dijeron que el plan debe ser entregado a los legisladores clave para el 2 de diciembre, y agregaron que es posible efectuar las audiencias en la primera semana de diciembre y que el Congreso podría volver a sesionar a la semana siguiente para considerar el proyecto de ley.
Pelosi insistió que sea cual fuere la alternativa que las tres firmas presenten al Congreso, debe demostrar que cuentan con un plan de viabilidad y responsabilidad, indicando que transformarán su industria de tal modo que les haga competitivas, además de comprender claramente cómo deben utilizar los fondos federales.
Incluso si los legisladores vuelven para votar el proyecto, seguramente insistirán en numerosas condiciones a cambio de los créditos. Una de las posibilidades es que el gobierno obtenga una participación en esas empresas. Otra sería limitar los salarios de sus directivos. Y una tercera prohibiría la utilización de esos fondos para labores de cabildeo.
Reid canceló la votación del proyecto que otorgaría 25.000 millones de dólares en nuevos créditos dentro del plan de rescate de 700.000 millones de dólares para la industria financiera. El gobierno del presidente George W. Bush y los legisladores republicanos se oponen a la idea.
Tras advertir la posibilidad de un desastre económico, tanto los senadores demócratas como los republicanos de los estados con industria automotriz intentan llegar a un acuerdo sobre un plan alterno. Aunque se llegue a un acuerdo, Reid indicó el jueves que el Senado seguramente no considerará el proyecto de ley hasta después del 27 de noviembre, feriado en Estados Unidos por ser el Día de Acción de Gracias.
Tenemos algunos obstáculos de procedimiento, reconoció Reid.
Aunque todas las partes reconocen que la situación de la industria automovilística en Detroit en muy preocupante sin un plan de rescate, las recriminaciones no se hicieron esperar.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca Dana Perino culpó el jueves a Reid por no permitir someter a votación el plan separado de ayuda ideado por los republicanos.
Desgraciadamente, parece que el senador Reid quiere llevarse su plan y marcharse a casa durante las próximas dos semanas -dos meses- de vacaciones, indicó.
Preguntada por la respuesta de la Casa Blanca si el Congreso no concuerda un plan de rescate esta semana, Perino respondió que seguramente los legisladores volverán tras el feriado del Día de Acción de Gracias a una sesión de emergencia si una de las empresas automovilística se encuentra al borde de la bancarrota.
No me imagino que no quieran volver. De ser así, el pueblo estadounidense debería saberlo, señaló.
Los legisladores demócratas respondieron que el Departamento del Tesoro cuenta ya con el poder para otorgar fondos de emergencia a las firmas automotrices, pero el gobierno de Bush se opone a esa idea.
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Los redactores de Associated Press David Espo y Sam Hananel en Washington y Tom Krisher en Detroit contribuyeron a este artículo.
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