La Superintendencia de Pensiones (Supen) rechazó la solicitud del Instituto Nacional de Seguros (INS) de incrementar en un 14% el costo del seguro obligatorio de vehículos.
Sobre la negativa, la Supen indicó que la información presentada por la aseguradora “fue insuficiente” para justificar el incremento.
Entre los vacíos, señaló que el INS aportó datos históricos sobre el número de accidentes, pero no especificó los siniestros por tipo de automotor (buses, motocicletas, carga o carros livianos).
Además, sus estadísticas se basaron en datos de accidentes entre 1997 y 1998, lo cual objetó la Supen.
“Para estimar la prima del seguro se ocupan estadísticas recientes, no sé si esto fue un error (usar datos desactualizados), pero no podemos aprobar un ajuste sin datos más recientes”, dijo Javier Cascante, superintendente de pensiones.
Agregó que otro problema fue la falta de suficientes estudios de factibilidad sobre los costos del Plan Maestro INS-Salud.
El plan busca reforzar la atención de quienes sufren accidentes de tránsito. Esto, mediante la construcción de un hospital de trauma que estaría en manos del INS.
De hecho, la aseguradora indicó a la Supen que un 10% del ajuste de un 14% solicitado generaría recursos para financiar ese hospital.
De nuevo. Tras conocer la negativa de la Supen, el INS corre para presentar una nueva solicitud a fin de conseguir el alza del 14% en el seguro obligatorio del marchamo 2009.
Este cobro estaba programado para iniciarse esta semana, y la aseguradora no brinda todavía una una nueva fecha.
Ahora, en su segundo intento, el presidente ejecutivo del INS, Guillermo Constenla, espera un trámite rápido por parte de la Supen.
“Creemos que esto podría demorar menos tiempo porque la Supen ya analizó nuestra información, y ahora vamos a añadir más elementos de juicio a la solicitud”, dijo.
En su primer análisis, la Supen duró mes y medio en darle una respuesta al INS sobre el alza.
Para este trámite, la aseguradora envió el 30 de setiembre su solicitud de ajuste a la Supen, y recibió el miércoles pasado el dictamen.
Durante este proceso, INS recibió a mediados de octubre una lista de información que debía añadir a su gestión de incremento.
“Les enviamos una lista de información técnica que debían enviarnos, pero solo recibimos una parte de lo solicitado, faltaron datos, entre ellos, los accidentes por tipo de vehículos”, dijo Cascante.
Datos completos. Sobre la segunda solicitud que enviará el INS, Cascante afirmó que podrían durar menos tiempo, siempre y cuando, llegue toda la documentación.
“Es una decisión que afecta el bolsillo de los costarricenses, y no puede aprobarse un aumento sin contar con toda la información técnica solicitada al INS”, dijo.
El año pasado, el Instituto pasó a cobro 890.000 marchamos para recaudar ¢83.000 millones, pero solo obtuvo ¢76.000 millones.
Por primera vez, el INS se enfrenta a este trámite para pedir un alza en un seguro obligatorio.
Antes, la entidad gestionaba los ajustes ante la Contraloría. La Ley Reguladora del Mercado de Seguros, vigente desde julio, fija que toda alza debe solicitarse ante la Supen, mientras se crea la Superintendencia de Seguros.
FOTOS

El seguro obligatorio de vehículos cubre lesiones y muertes de las personas (peatones y ocupantes del vehículo) víctimas de un accidente. Archivo
Cobro en marchamo
Hacienda ajusta impuesto
El Ministerio de Hacienda revisa actualmente un ajuste al impuesto a la propiedad de vehículos que se cobra también en el marchamo de cada año.
De hecho, un 60% de los rubros que se incluyen en el marchamo corresponden a la recaudación del impuesto a la propiedad.
La Nación buscó información sobre el ajuste, sin embargo, nadie laboró ayer en Hacienda por el asueto decretado ante la visita del presidente chino, Hu Jintao.
890.000
Vehículos. En el 2008, el INS registró 890.000 vehículos para el cobro del marchamo de ese año.
115.000
Morosos. A la fecha, hay 115.00 vehículos cuyos dueños aún no cancelan el marchamo 2008.
1.000.000
Vehículos. El INS estima que el cobro del marchamo 2009 se aplicará a un millón de vehículos.
¢3.000.000
INS. La cobertura actual del seguro obligatorio por pasajero fallecido o lesionado es de ¢3.000.000.
¢6.000.000
Más dinero. En casos graves, que cumplan ciertos requisitos, el pago podrá ser de ¢6.000.000.
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