Corresponsal
Alajuelita, San José. Las largas filas y la falta de unidades llevó al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) a realizar un estudio técnico integral, mediante el cual se modificará el servicio de buses hacia Alajuelita.
Entre las acciones que se podrían aplicar próximamente están el traslado de las paradas y aumentar el número de unidades.
También se pretende dar cabida a un reordenamiento vial para el ingreso y salida de este cantón. El objetivo de esta medida es evitar las presas que se forman, principalmente, en las horas pico.
Uno de los sitios de más conflicto está en el sector comprendido entre el cementerio de Alajuelita y el Rancho Guanacaste.
Según Javier Vargas, director Ejecutivo del Concejo de Transporte Público (CTP), el documento con el estudio se encuentra en una segunda etapa de análisis, luego de ser estudiado en una primera oportunidad.
“Se analizaron tres puntos: ordenamiento, nuevas unidades y horarios. Sin embargo, hasta que sea conocido por la directiva ahondaremos en los pormenores”, aseguró Vargas.
La propuesta la realizó la Comisión de Transporte Público de Alajuelita, junto a los empresarios autobuseros, hace más de tres años.
Necesidad. Según Walter Calvo, representante de Autotransportes 205 y Metrocoop, que se encargan del servicio al cantón, la noticia es positiva ya que es una necesidad para el pueblo y los usuarios.
“Tenemos la posibilidad de hacer la inversión para la compra de nuevos buses. Tenemos en funcionamiento 36 unidades y podemos llegar a seis más para un mayor servicio”, sostuvo Calvo.
Agregó que con más buses se disminuirán las largas filas que se presentan en las mañanas y en las tardes en varios sitios, principalmente para quienes esperan en el parque Central del cantón.
Del mismo criterio es Ricardo Rodríguez, de la empresa Autotransportes 83 AB S. A., compañía que brinda el servicio hacia Concepción Arriba y Abajo.
“Solo queremos que se nos den las herramientas para un mejor servicio. Además, en San José deben de ubicarnos en mejor posición, tanto para los usuarios como para no provocar presas”, explicó el empresario de transporte.
Sandra Alvarado, vecina de La Aurora, explicó que el aumento de unidades mejorará el servicio.
“En oportunidades vamos como sardinas en el bus y luego hay que esperar mucho tiempo. El problema ocurre más en horas del mediodía y la media tarde”, dijo.
Según Tomás Poblador, alcalde municipal de Alajuelita, el estudio tenía más de tres años de estar en análisis y es necesaria su implementación a corto plazo.
Agregó que se mejorará el servicio público en ciertos distritos donde es deficiente, como La Aurora, Tejarcillos y Los Filtros.
Los ramales que más se beneficiarán son San José-Anonos, San Felipe y San Josecito.
FOTOS

De acuerdo con la propuesta que analiza el Consejo de Transporte Público, algunos de los autobuses de Alajuelita dejarán de hacer recorrido frente al parque Central de este cantón. José Hernández para LN
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