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Costa Rica, Martes 4 de noviembre de 2008

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Ordena Investigar Recope

Aresep halla baja calidad en asfalto para vías

 Autoridad afirma que deficiencia puede provocar fisuras en carreteras

 Refinadora asegura que no encontró anomalías en su prueba de laboratorio

Esteban Oviedo | eoviedo@nacion.com

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) detectó fallas de calidad en el asfalto distribuido por Recope en agosto pasado para construir carreteras.

La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) vendió un producto más frágil y susceptible a las fisuras viales, indica un comunicado difundido ayer por la Aresep.

Esta deficiencia fue revelada en una muestra de asfalto AC30 tomada hace tres meses por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), de la Universidad de Costa Rica (UCR).

Ese laboratorio hace evaluaciones de calidad del asfalto dos veces al mes a solicitud de la Aresep.

Según la Autoridad Reguladora, el producto evaluado en agosto resultó con una viscosidad mayor que la establecida en el decreto regulador de la calidad.

Pilar Ramos, directora de aseguramiento de la calidad en Recope, sostuvo que una prueba del mismo asfalto efectuada en el laboratorio de la Refinadora no mostró anomalías, pero la Aresep no quiso acudir a un tercer laboratorio.

Proceso contra Refinadora. A raíz de este hallazgo, el regulador general, Fernando Herrero, ordenó abrir una investigación en contra de Recope.

Ese proceso podría conducir a la imposición de una multa a la Refinadora, así como a la devolución de dinero a los clientes que compraron asfalto de baja calidad.

El producto es adquirido principalmente por las constructoras que dan mantenimiento a la red de carreteras nacionales.

Los trabajos de mejora a las carreteras nacionales son financiados con el impuesto a los combustibles que pagan los consumidores.

Las municipalidades también son usuarias de asfalto, así como el Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

En Costa Rica se usa el asfalto AC-30 desde febrero del 2003, cuando el Gobierno lo seleccionó por ser más resistente a las altas temperaturas y al peso de los autos.

La funcionaria de Recope añadió que, si la crítica de la Aresep fuese cierta, el asfalto sería del tipo AC40, el cual no es de menor calidad, aunque sí más difícil de manejar para las constructoras. Más bien, el AC40 tiene mayor dureza y grado de desempeño, dijo Ramos.

FOTOS

  • Nacion.com

    El asfalto es uno de los principales insumos de las carreteras. Este arreglo se hizo el año pasado en Alajuela (fotografía con fin ilustrativo). Archivo

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