Obras comienzan próximo lunes en ruta a Guápiles

MOPT señalizará 2.000 km de vías

 Trabajos costarán ¢7.200 millones y comprenden mitad de red vial nacional

 Ministerio estima que demarcación estará lista a finales de este año

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) se propone señalizar 2.083 kilómetros de carretreras antes de que concluya el presente año, informó el viceministro Pedro Castro.

Castro detalló que el proyecto se divide en dos etapas, producto de dos licitaciones distintas.

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La primera fase arrancará el próximo lunes y comprenderá 950 kilómetros.

Esta demarcación, que incluye colocación de pintura y captaluces (“ojos de gato”), se efectuará en nueve carreteras, entre ellas Pococí-Sarapiquí-Upala-La Cruz (Guanacaste); Pérez Zeledón-Paso Canoas y San José-Limón.

Las obras se iniciarán en cuatro rutas nacionales, las cuales totalizan 16 frentes de trabajo.

Se trata de las rutas San José-Paso Canoas (frontera sur), La República -Limón, Cañas-El Tanque y Chachagua (San Ramón)-La Fortuna (San Carlos).

Esta demarcación concluirá en su totalidad en seis meses y tiene un costo de ¢2.200 millones.

Una vez terminada esa primera etapa, se procederá a señalizar otros 1.133 kilómetros de vías.

Son 16 tramos de rutas primarias entre las que destacan Barranca-Peñas Blancas; Paseo Colón; La Uruca-Heredia; La Lima-Pérez Zeledón; Alajuela-Manolo’s-San Mateo; La Rita-San Luis; Upala-ruta N.º 1 (Interamericana Norte).

El costo de estas obras asciende a los ¢5.000 millones, pues 664 kilómetros se tratarán con pintura termoplástica que tiene una mayor durabilidad (dos años).

En los restantes 469 kilómetros se utilizará pintura convencional, dado que son rutas donde se tienen programadas reparaciones.

El segunda etapa concluiría a finales de este año.

Para el viceministro Castro, con la demarcación de estos 2.083 kilómetros se abarcaría la totalidad de las carreteras que requieren ser atendidas.

De acuerdo con Castro los restantes 2.320 kilómetros carecen de problemas de señalización.

“Puede ser que escape un porcentaje, pero con estas dos contrataciones sería muy pequeño”, destacó el viceministro Castro.

Vertical. Según informaron las autoridades del MOPT, en la actualidad se está elaborando un inventario sobre la situación de la señalización vertical (alto, ceda y otros, por ejemplo).

Dicho diagnóstico podría estar listo en mayo y permitirá el Ministerio priorizar la intervención, así como elaborar planes y programas de mantenimiento preventivo y correctivo.