Los que viajan a Guanacaste solo tienen una entrada y salida

Buses cierran puerta de atrás para poner asientos

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Empresas de microbuses y buses clausuran la puerta trasera de sus unidades para colocar dos asientos extras en esos vehículos de transporte público.

La Nación encontró puertas traseras inhabilitadas en buses que viajan entre Guanacaste y San José, así como microbuses de la ruta Alajuela-San José.

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Esto ocurre pese a que no existe ninguna autorización del Consejo de Transporte Público (CTP) para inhabilitar puertas.

Así lo informó el director del CTP, Javier Vargas, quien expresó –por medio de su oficina de prensa– que analizarán pronto un informe sobre empresas que incumplen dicha medida.

Añadió que en todos los casos se pedirán acciones correctivas.

Las disposiciones podrían solventar problemas, como los que detectó La Nación en la empresa de buses guanacastecos Transportes La Pampa (Tralapa).

Sus buses placas GB 1174 y GB 1269 tienen la parte posterior clausurada por dos asientos.

Esos vehículos salieron ayer a las 4 p. m. y 6 p. m., respectivamente, de San José a Guanacaste.

En estos casos, la Ley General de Tránsito señala que los buses deben contar con puertas de entrada y salida para los pasajeros.

Además, pide tener salidas de emergencia diferentes a estas salidas para los clientes.

Ambos buses cumplían con ese segundo requisito porque tenían ventanas habilitadas como salidas de emergencia.

Sin embargo, la clausura de su puerta trasera para colocar asientos está en contra de lo establecido por Ley de Tránsito y el CTP.

Cada uno de los bus tenía 53 asientos, incluyendo los dos ubicados al lado de la puerta trasera.

Curiosamente, la tarjeta de circulación que indica el número de pasajeros autorizados por el CTP para viajar sentados señalaba 53.

Sobre el tema, se buscó hablar con el encargado de Tralapa, Tomás Batista, pero no estaba en su oficina al momento de la visita.

Preocupados. Algunos pasajeros mostraron preocupación. Para ellos, ambas puertas son necesarias en caso de emergencia.

“Hay ventanas señaladas, es cierto, pero sería mejor tener las dos puertas por si hay un accidente o un incendio”, dijo Pamela Morera, quien abordó ayer una unidad.

Este diario halló una situación similar en el autobús placa AB 3584, de la empresa Station Wagon, que cubre la ruta entre San José y Alajuela.

“Somos microbuses, por eso, no hay problema con esa puerta. Tenemos todo al día para circular”, dijo Víctor Esquivel, su representante.

La Ley de Tránsito no se refiere al número de puertas exigidas a los microbuses, solo a los buses.