Fecha de inicio aún no está definida

TICA exportaciones empezará en Caldera y no en Limón

 Cambio obedece a conflicto laboral en puertos del Caribe, informó Hacienda

 Implementación en restantes aduanas del país se realizará un mes después

La implementación del sistema TICA exportaciones empezará a aplicarse en Caldera y no en los puertos de Limón como se había previsto originalmente.

La decisión se tomó debido al conflicto laboral que está afectando la operación normal en los puertos del Caribe y para no atrasar más el proyecto, informó ayer el Ministerio de Hacienda.

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“Sumado a ello, un grupo importante de usuarios, entre ellos el sector exportador ha manifestado que la aduana de Caldera ofrece las condiciones para una implementación como la de exportaciones”, indicó Jenny Phillips, viceministra de Ingresos de Hacienda.

La Viceministra dijo que la puesta en marcha del módulo se realizará en las próximas semanas, pero no precisó la fecha exacta.

Emilio Vargas, vocero de la Sociedad Portuaria de Caldera, concesionaria del puerto, informó que hoy tendrán una reunión con representantes de Hacienda para finiquitar detalles. “Nosotros estamos en la mayor disposición de ayudar con el plan”, precisó.

El Sistema de Tecnología de Información para el Control Aduanero (TICA) funciona desde el 2005 para la ejecución de los trámites relacionados con importaciones.

El sistema le permite a los importadores hacer los trámites de pago, permisos y declaraciones por medios electrónicos, con lo cual, se eliminaron los papeles y filas en las ventanillas de aduanas.

Ahora se pretende aplicar el mecanismo a las exportaciones, con lo cual se busca agilizar los trámites de las ventas al exterior.

TICA para exportaciones debía aplicarse desde el 19 de mayo en los puertos de Moín y Limón, por donde sale el 80% de las mercancías del país, pero se suspendió por ajustes de último momento.

La puesta en marcha del sistema se trasladó para el 16 de junio, pero nuevamente el Ministerio de Hacienda dio marcha atrás y atribuyó la decisión a las dificultades laborales que enfrenta Japdeva.

Desde el 29 de mayo hasta hoy los trabajadores de la Junta de Administración Portuaria y Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) trabajan solo uno de los cuatro turnos de seis horas que se requieren para mantener la operación continua de los muelles, lo que genera atrasos en la carga y descarga de mercancías.

Listo. Phillips informó que el módulo de exportación está desarrollado, probado y listo para usarse. Agregó que la aduana de Caldera ofrece las condiciones óptimas para una implementación exitosa y controlada dado el volumen de operaciones que maneja y al eficiente manejo de ese puerto por parte del concesionario.

La aplicación del sistema en las restantes aduanas del país se realizará un mes después de que se ponga en marcha en el puerto de Caldera.