Ventas de carros caen en EE. UU y Europa

Las ventas de autos cayeron en Estados Unidos y Europa en el mes de mayo debido principalmente al aumento en los precios de los hidrocarburos.

En EE. UU., las ventas de automóviles de todos los fabricantes bajaron y General Motors cerró una planta en México.

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General Motors, primer constructor automovilístico estadounidense, sufrió una caída de sus ventas de 27,5% en mayo en ese país, con 272.000 unidades, impulsada por un derrumbe de 36,7% de las ventas de sus modelos más grandes –todoterreno y los vehículos deportivos utilitarios ó Sport Utility Vehicle (SUV)–.

Las ventas de vehículos de paseo de GM bajaron 13,8% a 130.000 unidades, mientras que las ventas de los modelos pesados declinó un 36,7% a 142.000 unidades, con el hundimiento de 60% en las ventas del voraz Hummer.

Su competidor Ford anunció una baja de sus ventas de 16% en mayo en Estados Unidos, a 218.000 unidades, debido a una fuerte caída de la demanda de los vehículos muy gastones en combustible.

Las ventas del fabricante japonés Toyota cayeron un 8%, pero las de su vehículo de lujo Lexus se contrajeron un 20%, a 26.000 unidades. En compensación se registró una fuerte demanda del Corolla, del cual se vendieron 53.000 unidades, un aumento de 12,4% con relación a mayo de 2007.

Mientras, las ventas de automóviles nuevos en Europa disminuyeron un 7,8% en mayo.

En nuestro país las agencias de autos han fortalecido el mercadeo de los todoterreno con ofertas y descuentos, pero aseguran que las ventas se mantienen.

“Los clientes siempre buscan un “todo terreno” por su altura, fortaleza y seguridad”, manifestó William Arguedas, gerente de Ventas de Agencia Datsun.

José Pablo Salas, gerente de Mercadeo de Veinsa (Mitsubishi), dijo que el “todo terreno” es el carro que más se vende.