Costa Rica, Miércoles 11 de junio de 2008

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Minae alista plan para reducir factura petrolera del país

Gobierno pretende restringir consumo de combustible

 Estudia restringir uso de vehículos, cambiar horario de clases y de fábricas

 Entidades públicas irán a encerrona esta semana para definir medidas de ahorro

Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com

El Gobierno pretende restringir el consumo de gasolina, diésel y otros derivados del petróleo para disminuir la cara factura petrolera que paga el país.

Para ello podría firmar en los próximos días un decreto de restricción, ahorro y uso eficiente de los hidrocarburos.

Según adelantó ayer el ministro del Ambiente y Energía, Roberto Dobles, el decreto fijaría el límite máximo que podría comprar el país en combustibles, como una medida para ponerle un tope al gasto en petróleo.

Dobles declinó precisar de cuánto será ese techo porque, según manifestó, primero quiere discutir el tema con sus homólogos del Poder Ejecutivo y de algunas instituciones autónomas.

Indicó que esta misma semana habrá una encerrona.

La posibilidad de emitir un decreto trascendió ayer luego de que entró a regir un alza de ¢40 en el litro de gasolina regular y se anunció la intención de Recope de gestionar pronto otro ajuste de ¢60.

Anoche, el barril de petróleo se cotizaba en poco más de $131 en los mercados internacionales.

Karla González, ministra de Transportes, confirmó que el decreto incluiría medidas restrictivas, para que los ciudadanos consuman menos hidrocarburos.

Entre ellas, se valora prohibir el uso de vehículos en San José durante un día a la semana y según su último número de la placa.

También se podría modificar el horario de entrada a las escuelas y el horario de las fábricas, para evitar el desperdicio de combustible que provocan las presas.

González también señaló la necesidad de implementar rutas de buses que no atraviesen la capital, como la Interlínea, cuya entrada en funcionamiento fue suspendida la semana pasada por el Tribunal Administrativo de Transportes.

La funcionaria aclaró que se trata de escenarios posibles que todavía deben ser evaluados.

“Son medidas que han sido efectivas en otros países, pero tenemos que valorar si aplican para Costa Rica. Además, queremos calcular con el Minae cuánto pesa cada una de estas variables en la factura petrolera”, declaró González.

Agregó que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) necesitará un máximo de dos semanas para hacer un análisis técnico de las medidas que se podrían implementar.

Encerrona. El ministro Roberto Dobles adelantó que la posibilidad de firmar un decreto de restricción y ahorro de combustibles se discutirá en una encerrona entre jueves y viernes de esta semana.

En esa reunión participarán los ministros de Hacienda, Guillermo Zúñiga; Agricultura, Javier Flores; Educación, Leonardo Garnier; y Transportes, el presidente del Banco Central, Francisco de Paula Gutiérrez, y representantes del Instituto Costarricense de Electricidad, la Refinadora Costarricense de Petróleo y la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos.

Si los ministros y presidentes ejecutivos concuerdan en la implementación de restricciones, quedaría el manos del presidente de la República, Óscar Arias, firmar el decreto respectivo.

Según Dobles, la restricción no aplicaría para ciertos servicios indispensables como transporte público, Cruz Roja y Bomberos.

Tampoco afectaría la generación eléctrica y el suministro de gas LPG para centros médicos.

FOTOS

Nacion.com

Una medida para ahorrar combustible podría ser restringir el acceso de vehículos particulares a la capital. Archivo

Viejas iniciativas

Plan fallido

En octubre del 2004 el gobierno de Abel Pacheco aprobó un plan de emergencia para reducir el consumo de combustibles, ante el alza del precio del crudo que en esa época se tasaba en $60 por barril.

Se impuso una medida que prohíbe el ingreso de vehículos a ciertas calles de la capital según la hora, el día de la semana y el último dígito de la placa del carro. Aunque la medida se mantiene en la actualidad, nunca trascendió cuánto incidió en el ahorro de combustibles.

En esa época también se implementó un horario tempranero para los funcionarios públicos, pero la norma dejó de aplicarse con el cambio de Gobierno en el 2006.

Los planes de ahorro de combustible también hablan de implementar un sistema más ordenado de transporte público como el tren eléctrico y la sectorización de los buses, sin que hasta ahora se hayan implementado.

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