Justo después de aterrizaje

Incendio de avión en Sudán causó 120 muertos

 Explosión en motor causó tragedia de la cual se reportan 97 sobrevivientes

 Prensa local afirma que mal tiempo pudo incidir tras varios días de tormentas

Jartum. AFP y Reuters. Al menos 120 personas murieron cuando un avión Airbus de la compañía nacional Sudan Airways se incendió ayer tras la explosión de uno de sus motores luego de aterrizar en el aeropuerto de Jartum, anunció la televisión estatal sudanesa.

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El aparato con 217 personas procedía de Ammán de los cuales hay 97 sobrevivientes según las autoridades.

“Hubo una explosión en uno de los motores y el aparato se incendió”, dijo el director del aeropuerto de Jartum, Yussef Ibrahim, que habló de un problema “técnico”.

Al parecer, el avión se salió de la pista “debido a malas condiciones climáticas”, informó la televisión local al explicar que “Jartum sufrió en los últimos días tormentas de arena y lluvias torrenciales”.

Abbas Al-Fadini, un diputado sudanés que viajaba en el aparato, contó a la cadena estadounidense CNN que el fuego se declaró en el motor derecho delantero antes de propagarse al interior del aparato.

El diputado viajaba en la parte delantera y fue uno de los primeros pasajeros en salir, ayudado por los miembros de la tripulación.

Los bomberos tardaron más de una hora en apagar el fuego.

“Los hospitales de Jartum acogieron a muchos heridos”, señaló la televisión al subrayar que el estado de estos era estable.

“Es una tragedia. El avión se salió de la pista, no se trata de terrorismo. Pienso que la mayoría de los pasajeros eran sudaneses”, declaró a la CNN John Ukec, embajador de Sudán en Estados Unidos.

Esta es una de las principales catástrofes aéreas de los últimos años en Sudán.

En julio del 2003, 115 personas que viajaban en un avión de la Sudan Airways murieron en un accidente ocurrido en el este del país.

Denuncia. Las autoridades sudanesas dijeron que ese accidente ocurrió por falta de piezas de recambio debido a sanciones comerciales de EE. UU. contra el país.

En Sudán son raros los accidentes de aviones de línea pero no los de aparatos militares, donde ya se estrellaron varios desde 1998.

En todo caso, la flota sudanesa civil es vieja y la compañía nacional no logra comprar piezas necesarias para su mantenimiento.

Pequeñas compañías locales contratan a pilotos de la ex-Unión Soviética y utilizan aviones fabricados en el este de Europa.

EE. UU. tiene a Sudán en la lista de países que apoyan al terrorismo; de ahí las sanciones que impiden importar piezas para los aparatos de fabricación estadounidense en su flota comercial.