Medidas para mejorar flujo de caja
Recope recorta gastos para poder comprar combustibles
Empresa retrasa arribo de embarques, disminuye compras y pospone inversiones
Refinadora además racionalizó el uso de vehículos e impulsa el teletrabajo
La Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) adoptó una serie de medidas internas para disminuir el gasto y así contar con mayor disponibilidad de efectivo para comprar combustibles.
Entre esas acciones está la posposición de proyectos de inversión programados para este año, pero considerados no urgentes.
Además, suspendió compras de maquinaria y decidió bajar los niveles mínimos de reserva en algunos productos.
En una petición de ajuste extraordinario de precios presentada el pasado 11 julio, Recope informó a la Aresep de que la carencia de recursos para hacer frente a las importaciones de combustibles obligó a eliminar un embarque de diésel equivalente a 200.000 barriles.
Además, redujo de 220.000 a 90.000 barriles otro embarque de ese carburante.
Mientras tanto, un barco con 295.000 barriles de crudo, cuyo arribo estaba programado para este mes, se trasladó para agosto.
Con estas acciones la empresa logró posponer pagos por $100,7 millones en la factura petrolera.
El presidente ejecutivo de la Refinadora, José León Desanti, aseguró que esta medida no pone en riesgo la seguridad de abastecimiento de ningún combustible.
En el documento enviado al ente regulador, Recope advierte que estas medidas de carácter “contingente” no pueden convertirse en permanentes por una situación de “seguridad en el abastecimiento”.
La Refinadora acumula un faltante de ¢32.000 millones debido al desfase de casi dos meses entre las alzas internacionales y los ajustes de precios locales. Este rezago afecta el flujo de caja de la empresa.
Alivio. Desanti afirmó que la disminución en el consumo interno, principalmente diésel para la producción de energía eléctrica, favoreció las finanzas de la Refinadora.
“El Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), que es uno de nuestros principales clientes, tenía proyectadas grandes compras y decidió disminuirlas. Eso nos alivia”, comentó Desanti.
El funcionario no precisó a cuánto asciende el monto recuperado con estas medidas.
“Sí le puedo decir que, en este momento, el flujo de caja lo tenemos sin estrés”, aseveró el jerarca.
Recope continúa su gestión ante la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) para modificar la fórmula de ajuste automático, señaló.
La propuesta de la Refinadora es que los precios locales se modifiquen cada quince días.
También pidió un alza de ¢24 por litro, en todos los combustibles, para recuperar lo que dejó de percibir por el rezago tarifario.
“La Aresep tiene la obligación de velar para que no se ponga la empresa en una situación de crisis financiera”, indicó Desanti.
Esa petición fue rechazada el viernes por Aresep.
Busetas y teletrabajo. Recope también apuesta a promover el ahorro racionalizando el uso de vehículos, e instauró un sistema de transporte programado con microbuses entre planteles y otras dependencias.
El trabajo desde la casa, o teletrabajo, es otra práctica a la que la empresa apuesta en su afán de gastar menos.
Desanti comentó que actualmente buscan el equipo tecnológico, la metodología y los empleados que, por sus funciones, se adapten mejor a esta modalidad.
La Refinadora promueve también las teleconferencias para evitar los desplazamientos de personal de diferentes áreas
FOTOS
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José León Desanti señaló que la Aresep debe evitar que Recope ingrese en una crisis financiera por el rezago de los precios locales Archivo.
Recope
Hueco financiero
Recope tiene un faltante de $64 millones (¢33.000 millones) acumulado desde agosto, cuando se modificó la fórmula de ajuste automático que se aplica para calcular el precio de los combustibles de venta en el país.
Según ese modelo, la empresa debe debe solicitar revisión de costos el segundo viernes de cada mes.
Como los nuevos precios se calculan sobre el promedio de un mes atrás y tardan otro mes en aplicarse, se acumula un rezago de dos meses con respecto al costo internacional del petróleo y productos terminados.
Debido al faltante en el flujo de caja la empresa se ve obligada a pedir prestado a bancos extranjeros para pagar las compras de combustibles.
Este año se tiene previsto utilizar créditos por unos $132 millones, lo cual tiene un costo financiero de aproximadamente $550.000 (¢286 millones) al mes.
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