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Costa Rica, Miércoles 16 de julio de 2008

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Comienzan trabajos en autopista Próspero Fernández

Puente en la entrada a Escazú tendrá 6 carriles

 Autopistas del Sol colocará un carril adicional en cada lado del puente

 Trabajo es parte de construcción dela nueva carretera San José-Caldera

Vanessa Loaiza N. | vloaiza@nacion.com

El puente sobre el río Tiribí, en la entrada a San Rafael de Escazú, se ampliará de cuatro a seis carriles en los próximos meses.

La constructora Autopistas del Sol ya empezó los movimientos de tierra para levantar un carril adicional a cada lado de la actual estructura, ubicada en la autopista Próspero Fernández.

Además, desde la semana pasada hay cuadrillas de la empresa reforzando la infraestructura del puente. Cuando concluyan esta parte, colocarán una nueva capa de pavimento en la calzada.

“Iniciamos los trabajos con la ampliación lateral del carril adicional en ambos sentidos, que se abrirán posteriormente al tránsito para que las obras se puedan ejecutar después en los carriles existentes”, dijo el gerente general de Autopistas del Sol, Álvaro Muelas.

En un comunicado de prensa, el gerente de la empresa aseguró que, durante la mayor parte del tiempo, pretenden habilitar dos carriles en cada sentido para la circulación de vehículos.

Otra ruta. Sin embargo, si la ruta está congestionada, también se recomienda la ruta alterna de Escazú-puente de Los Anonos-La Sabana.

La ampliación de este paso elevado sobre el río Tiribí es parte de la construcción de la nueva carretera San José-Caldera, que pasa por Escazú, Santa Ana, Ciudad Colón, Atenas y Orotina.

En la Próspero Fernández, la constructora tiene cinco frentes de trabajo. Dos de ellos incluyen la ampliación de dos pasos a desnivel en las cercanías del centro comercial Multiplaza y del cruce a Guachipelín.

Las obras implican movimientos de tierra, reforzamiento de estructuras, limpieza de las vías y los espaldones, corta de zacate y también el asfaltado de los huecos en la carretera.

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    Autopistas del Sol ya está reforzando la infraestructura del puente Tiribí. La ampliación a seis carriles podría tardar un año. Carlos León

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