Un siglo de degradación

Ingeniero

Para el habitante del 1900, ir de la casa al trabajo implicaba caminar unas cuadras; enviar un correo requería usar calles y avenidas; desplazarse más lejos exigía montarse al tranvía. Barrios dormitorio como Aranjuez, Otoya o Amón proveían comodidad para vivir y cercanía al trabajo. Sitios como Santo Domingo o Guadalupe eran pueblos satélite, independientes de la ciudad y donde la tierra era mucho más barata.

El transitar de un siglo fue testigo de mala planificación, crecimiento expansivo desordenado, falta de sistemas masivos eficientes de transporte público y encarecimiento desproporcionado de los bienes raíces.

Factores ignorados. En los corrillos del Gobierno se mueven los antídotos, se dice que la Presidencia quiere preservar el paisajismo verde de las zonas que hoy se desarrollan, pero hay dos factores que aún parecen no comprender. Permitir lotes pequeños con alta cobertura (área construible) significa encarecer la tierra, la existencia de pequeñas parcelas dotadas de servicios las hace ser mucho más apetecidas para la construcción, a contrario sensu, lotes amplios con baja cobertura abaratan la tierra; basta comparar el precio del lote mínimo (una o dos ha) que se permite en las zonas de protección (fuera del anillo GAM) con solo 10% de cobertura vs uno típico de 160 m² con un 70% de cobertura.

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El otro error garrafal es la inexistencia del retiro lateral, desde que el reglamento GAM se emitió en la década de 1980. Si don Óscar Arias realmente quiere dar vida eterna al paisaje verde de las costas, tiene que generar un mecanismo que realmente lo preserve a nivel legal urbano. Urbanizar Guanacaste con la posibilidad de crear casas pegadas unas con otras (sin retiros laterales), aunado a la permisibilidad de lotes pequeños con altas coberturas (60%), va a terminar generando una réplica del GAM en las costas, empujando el encarecimiento de los bienes raíces en la zona, e indirectamente en el país (dificultando la dotación de vivienda a familias de bajos recursos) y generando presas en la playa ante la ausencia de infraestructura y de medios de transporte masivo.

Burbuja de hierro. Entonces, ¿cuáles son los factores clave que la mediocridad cultural debe vencer? Tenemos que atacar el problema del transporte colectivo de personas, implementando medios y rutas que crucen los núcleos más importantes. Al mismo tiempo, hay que generar incentivos para repoblar la capital (y, por favor, el repoblamiento de La Sabana es bueno, pero es la zona más elegante y conveniente para una clase media alta); y, finalmente, para evitar desorden en las costas y frenar esta burbuja de hierro inmobiliaria, tene- mos que crear lotes grandes, coberturas medias y bajas, densidades altas y elevaciones moderadas.

Ya en muchos círculos se ha dicho que traer la gente a vivir “de nuevo” cerca de la capital, con edificios de usos mixtos, es la única manera de contener la expansión. Hoy les digo que la generación legal de lotes más amplios, con coberturas más bajas y retiros laterales, es el único modo de preservar las áreas verdes, garantizar campos de infiltración acuífera, remozar el paisajismo, contener los caprichos inmobiliarios y, en un siglo más, disfrutar desarrollo y preservación.