Del 3 al 18 de enero del 2009

Argentina y Chile recibirán el Dakar

 Partirá y concluirá en Buenos Aires, con cinco etapas en tierras chilenas

 La prueba pasará por la Patagonia, el desierto de Atacama, playas y bosques

DPA

Buenos Aires y Santiago. Chile y Argentina serán las sedes en el 2009 del nuevo Rali Dakar, cuya edición del 2008 fue suspendida por las amenazas terroristas de al-Qaeda en Mauritania.

El anuncio se hizo cuatro semanas después de haber suspendido el Dakar 2008, que debía haberse celebrado entre Lisboa y esa ciudad de Senegal, punto final tradicional de esa prueba.

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El Dakar partirá de Buenos Aires el 3 de enero, tendrá 15 días de competición y volverá a acabar en la capital argentina el 18 de enero, tras haber recorrido unos 9.000 kilómetros, 6.000 de los cuales serán cronometrados.

Está previsto que el rali tenga una jornada de reposo en la localidad chilena de Valparaíso.

Los competidores se dirigirán al sur de Argentina para adentrarse en la Patagonia, atravesarán la frontera con Chile en busca del desierto de Atacama, pasarán por playas chilenas y zonas boscosas y volverán a Buenos Aires.

Disputarán diez etapas en Argentina y cinco en Chile.

“Habrá arena, porque es algo típico del Dakar, pero también habrá terrenos novedosos que nunca ha atravesado el rali”, señaló Etienne Lavigne, director de la carrera.

El patrón del Dakar se mostró optimista “sobre el hecho de que habrá tantos o más” participantes que en otras ediciones, porque cuenta con buena parte de los habituales del rali y un número mucho mayor de aventureros locales.

Los “dakarianos” que vieron frustrado en enero pasado su deseo de aventura tendrán derecho preferente de inscripción y no pagarán más que en pasadas ediciones, lo que les exime del gasto de traslado de sus vehículos en barco tanto de ida como de vuelta.

La empresa organizadora fletará un barco en noviembre para trasladar los vehículos, lo que obligará tenerlos listos antes.

“Vamos a preparar una gran fiesta en Buenos Aires para el fin de año y los participantes no tendrán que pedir más días de vacaciones”, indicó Lavigne.

“Proponemos un Dakar a un precio interesante, en un continente nuevo, con un auténtico reto y con nuevas dificultades como los cambios de clima, de altitud, de terreno (...) Creo que vamos a atraer a mucha gente”.

La organización del Dakar barajó otras opciones, como las de Túnez-Libia-Egipto, la de Angola y la de Sudáfrica.

“Pero es prematuro volver a África, la situación sigue siendo complicada en el continente y no podemos arriesgarnos a una segunda anulación”, aseveró.