El tranvía de Cartago

Empresario

A los finales del siglo, muchas ciudades se modernizaban con el sistema de trenes de corta duración. Fue tan extraordinario que de los trenes grandes que conectaban las ciudades se pasaron a los pasajes cortos dentro de la ciudad que se llamaban tranvías. En 1886 el inglés Hastings gana la licitación para construir la línea en la ciudad de Cartago. En el año 1888 se inaugura la primera línea de trenes interurbano de Costa Rica. Estos vagones eran operados por una pequeña locomotora de vapor.

Las dos rutas eran del cementerio general siguiendo la avenida 2 siguiendo hasta la basílica de los Ángeles y luego al noreste hasta el parque de San Rafael de Oreamuno. Un pequeño ramal salía por la calle 3.ª de la estación de trenes de la Northern hacia el sur a conectarse frente al ahora Banco Nacional. La segunda ruta bajaba por la avenida 10.ª, al este de los Tribunales de Justicia y por la calle de los Cerrillos. Al llegar cerca de Agua Caliente entraba por la ruta antigua por la Iglesia y la plaza de Agua Caliente hasta terminar en el hotel de los baños termales en Hervidero.

	Imprimir		Recomendar
	Disminuir		Aumentar

¡Bueno, es que Agua Caliente, precisamente en el lugar conocido como Hervidero, fue el primer centro turístico de Costa Rica! Al costado sur-oeste del puente de Agua Caliente en lo que es hoy la entrada a la famosa Ciudad de los Niños, se construyó un hotel de dos pisos y con terrazas amplias para los turistas que llegaban por el tranvía.

Para el año 1887 el empresario Hastings importó desde Inglaterra un nuevo tren que incorporaba en una sola unidad el motor de vapor y los asientos para los pasajeros. Esta unidad de motor y sillas se llamaría un tranvía. La idea revolucionó la movilidad de personas. Pero como la ciencia y la innovación avanza y el progreso no se detiene, el bus de motor de vapor superó el tranvía y nuestro sistema de transporte fue cambiando. En el año 1898 la empresa quebró al no haber suficientes clientes en la ciudad de Cartago para mantenerse activa.

Ya han pasado 110 años desde aquellos días de Cartago, pero aún los cartagos esperan el día en que regrese el tren de Incofer a Cartago y se reanudan una vez más los viajes de pasajeros a San José.